智己LS6预售价23万起，小鹏G6(配置|询价)售价20.99万起，特斯拉Model Y(配置|询价)售价26.39万起，问界M7售价24.98万起，这些新能源SUV有不错的产品力，价格也相对公道，喜欢新能源车，买它们不吃亏。如果考虑保值率、稳定性和精致的行驶品质，新款冠道是一个绕不开也是更正确的选项，以上几个方面是它的长板。
需要注意的事，看似火热的新能源市场，2023年上半年的市场占有率仅为28.3%，仍有71.7%的消费者选择了燃油车，燃油车仍是主流。
8月8日，新款冠道上市，重点优化了中控台，加入了大量的皮质包裹并采用暗红配色。同时中控屏变为悬浮式设计，尺寸升级至10.1英寸，内置Honda CONNECT 3.0系统。此外，新车还增加了手机充电接口、配备座椅通风功能、感应开启尾门、智能远光灯以及Honda SENSING智能驾驶辅助等功能。近日，小编试驾了新款冠道，深刻体会到了它的几块长板，这是同价位新能源SUV给不了优质体验。
超大空间：新款冠道的车宽达到了1942mm，这是中大型SUV的水准，后排极其宽敞。横向空间，在非常宽大的中央扶手已经放下来的情况下，左右两个独立座位空间依然宽大。腿部空间不用担心，2米以下身高的乘客都不会觉得挤。小编坐在后排左侧，体感右侧乘客很远，离主驾驶位也很远。这种感觉就像买了一张2米7的大三人位沙发，不仅纵深很深，左右两个座位的乘客也离得特别远，很有距离感，宽松。
电动车一般的平顺动力输出：新款冠道2.0T+9AT的动力强、顺。动力输出强劲，2.0T发动机261马力，作为参考，领克03+的2.0T发动机265马力，0-100km加速时间8秒级；平顺，油门踏板踩下多少，动力就有多少，推背感来得很直接，完全符合心理预期，新手上手0难度。
驾驶乐趣：这可能是新款冠道最优于新能源SUV的地方，这么大尺寸一台SUV，竟有着堪称惊艳的驾驶乐趣，转向精准灵活，动力输出线性易控，底盘动作灵活紧致，这种机械素质带来的优雅感、品质感，是新造车新能源SUV给不了的。
豪华品质：新款冠道的内饰软包面积大，而且软包的材料很厚。比如座椅、方向盘、前排中央扶手、门板、挡杆区域扶手等等，这也是它相比于2022款冠道最大的升级之处。
写在最后
国内汽车已经进入存量市场，燃油车和新能源势必会是此消彼长的关系，而且新能源车目前投入大，甚至有些不计成本的搞智能化研发，新能源势必会抢占越来越多的市场份额。但就目前现有的车型而言，小编认为新款冠道的综合产品力，比新能源SUV有过之而无不及，仍旧出类拔萃。
与燃油车竞品汉兰达和福特锐界(配置|询价)相比，冠道的最直观区别在于全系标配大五座，消费者可以买到五座高配车型。而其它两个车型主打七座，五座版只存在于低配，对于喜欢大五座的家庭而言，新款冠道在这个价位没有直接竞品。