9月23日，杭州亚运会将拉开帷幕，亚洲45个国家和地区的运动健儿将在杭州争金夺银，成为这个9月最大的看点。300米见树、500米见园，初秋时节的杭州亚运村内，绿色是环境主色。不仅亚运村，整个亚运会“绿色”是本届亚运会的重要办赛理念之一，处处充满环保理念。
说到环保，不仅在亚运会上，更是体现在生活的方方面面。比如当前大火的混动市场，相比传统燃油车来说，混动车型具备环保、节能优势自然能够得到大家的青睐，尤其是在这个油价飙升的时代中，混动车更成为很多人的首选。纵观当前混动市场，可谓是是“百花齐放”，从技术上来讲，比亚迪采用的是一档DM-i，长城采用两档DHT，吉利和奇瑞采用了三挡DHT，东风风神则实现了4挡混动。对于广大消费者来说，相信对技术并不感兴趣，对于他们来说省油才是王道，这才是大家关注的焦点。
说到省油，相信大家最先想到的必然是比亚迪的超级混动DM-I，毕竟其超低的油耗已经得到了市场的检验。而比亚迪宋Pro DM- i作为比亚迪的明星车型，更是多次夺得国内SUV销量排行榜的冠军。在如今激烈的市场中，有没有能与宋Pro DM- i一战的车型，其实还真有，那便是当前的网红车型的皓瀚DH-i，其采用了全球首个4挡混动，被业内人士视为9万级上班族首选。接下来，我们就从实际出发，来看皓瀚DH-i为何成为9万级上班族首选。
油耗更低，让上下班更省
作为地道的上班族，太能理解上班人的痛楚了，尤其在北上广深这样的一线城市，无论挤公交还是挤地铁，让很多人都还未开始上班便已经筋疲力尽。此时很多人会说开车上下班呢，确实能够更舒服，但通勤成本便会增加，让很多人望而却步。
这时，一款足够省油的车型便可以让我们舒服的上下班通勤。说到省油，可谓是皓瀚DH-i的“杀手锏”，作为全球首款搭载4挡混动的车型，其拥有7大混动能量管理模式：驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联，以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式，可以衍生出多达26种工作模式，可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
在日常上下班中，大家难免会遇到堵车，而此时皓瀚DH-i可谓是越堵越省油，无论加速、减速、怠速行驶时，皓瀚DH-i都采用0油耗的纯电驱动，这也让其拥有4.2L百公里油耗。正所谓没有对比就没有伤害，宋Pro DM-i(配置|询价)油耗低已经成为共识，但其在馈电状态下百公里油耗为4.5L，虽然足够优秀，但相比皓瀚DH-i的4.2L油耗，还是败下了阵。如果说光看油耗并没有太大的概念，我们不妨为大家算一笔账，相信能够更好的体现出皓瀚DH-i在油耗方面的表现。
我们以每天通勤40公里来计算，油价为8.13元/L，开皓瀚DH-i一天需花费13.6元。先对比公共交通地铁来说，我们按照单趟7元来计算，往返费用甚至比皓瀚DH-i还要高。而对比宋Pro DM-i来说，其一天的通勤费用为14.6元，相当于皓瀚DH-i能省下1元/天，一年下来能省365元。对于燃油车来看，我们以百公里油耗9L来计算，其一天的通勤费用为29.2元，每天通勤费用比皓瀚DH-i多出了整整15.6元，一年便多了5694元，用这笔钱完全可以给媳妇买部新手机或者给孩子买奶粉，这无疑才是大家最想看到的结果。
怎么样，相信看到此时，很多人终于明白了皓瀚DH-i为何会被业内人士视为9万级上班族首选了吧，极致的油耗让其甚至比公共出行更省，更舒适更节省的出行方式，哪个打工人会拒绝呢！
动力更强更平顺，带你追寻不一样的诗和远方
俗话说：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。对于上班族来说，枯燥的工作让大家足够乏力，在周末之余很多人都会选择郊游，来放松心情。
说到出游，对于车辆的动力极具考验，毕竟不同于上下班高峰期那样拥堵路况，驶向高速之后更出众的性能才是大家追寻的目标。说到高速驾驶，可谓掀开了很多混动车型的“遮羞布”，虽然在拥堵的城市路况能够实现低油耗，但在却恰恰相反，不仅起不到节油的目的，甚至还出现动力不足的现象。
面对行业痛点，自主品牌加入到“混动专用发动机+混动专用变速器DHT”的技术流派，而多挡专用变速箱成为它们打开混动之门的密钥。因为理论上，变速箱挡位越多，齿比越宽泛，对于油混系统而言，发动机处在经济工况的区间就越多，一方面能保证动力更持久更迅猛，一方面也能保证燃油经济性。虽然优势明显，但也同样存在缺点，那便是存在一定程度上的换挡顿挫。如何能够将平顺、省油、强动力合为一体？东风风神用的是功率分流+串并联融合的方法，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。
纵观当下市场，4挡是目前多挡串并联混动的最高挡，利用更多挡位优势，在全速域，特别是高速巡航状况下，始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，快速进入高佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与动力。
我们还是以宋Pro DM-i为例来说，其使用了目前主流的插电混动系统，由1.5L发动机+单电机的组合，最大功率为173kW，发动机热效率43%，零百加速8.3秒；相比来说，皓瀚DH-i 搭载了东风风神最新马赫1.5T混动专用发动机，得益于混动技术和混动发动机的赋能，皓瀚DH-i 获得了215kW的最大功率和565N·m的最大扭矩，以及零百加速6秒的出色表现。热效率更是高达45%，跻身世界一流发动机行列。
总的来看，通过与销量王宋Pro DM-i对比，皓瀚DH-i无愧于性价比之王的称号，不但起步价只需要9万多，同时还拥有更快、更顺、更省油等诸多优势，完全可以满足大家上下班通勤的需求。毫无疑问，9万级上班族首选的车型，非皓瀚DH-i莫属。