9万级上班族首选座驾有推荐吗？这是一网友向角师傅提出的问题。根据这位网友提供的信息来看，他本打算买比亚迪宋Pro DM-i(配置|询价)，但就在他准备去店里交钱之际，东风风神皓瀚DH-i走进了他的视野，重点问题来了：他想知道宋Pro DM-i与皓瀚DH-i到底有哪些区别？只是简单的字母上的差异吗？
混动原理上的区别：
首先要清楚比亚迪“DM”字母的含义，它是英文DualModel的缩写，中文意思为“双模”。如今比亚迪使用的DM-i是“DM”的第四代技术，其核心结构为发动机+P1+P3结构，提供四种驱动模式，分别为纯电、串联、并线以及直驱。因为，DM-i技术结构中本身没有变速器，车辆中高速行驶发动机会直驱工作，所以说，中高速状态下，比亚迪DM-i并不省油，城市低速它有优势。
皓瀚DH-i走了另一条路，工程师们打造一种“功率分流+多挡串并联”新概念。如何实现“功率分流”？通过行星齿轮组形成动力分配器，将发动机输出的能量通过行星齿轮组分配到车轮和发电机。低速工况下，电池电力会通过行星齿轮组驱动车轮。高速工况下，4档DHT的功劳显现，多挡位的加入让发动机在直驱时的工况更高效，油耗更低。
性能上谁更出色？
知道了DM-i与DH-i技术差异化后，皓瀚DH-i拥有比宋Pro DM-i更亮眼的驾驶手感。皓瀚DH-i搭载1.5T+双电机驱动系统，系统综合功率为215千瓦，综合扭矩达到565牛·米，百公里加速6秒；宋Pro DM-i搭载1.5L自吸+单电机，其中发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率145千瓦。由于皓瀚DH-i配有4档DHT变速箱，因此，车辆在高速行驶中仍拥有不错的动力储备。
燃油经济性上谁更出色？
宋Pro DM-i是插电混动车，而皓瀚DH-i是混动车，从用车程度上看，宋Pro DM-i更“烧脑”一些，主要考虑到为了最佳的燃油经济性还需要给车辆进行充电，对于上班族来说，时间是宝贵的，家里有车位还好说，没有只能当纯油车开，这么一来，油耗将会大幅度上升，同时前文所述的DM-i技术特点，中高速工况下宋Pro DM-i其实并不省油。
皓瀚DH-i会保持一种均衡的燃油经济性状态，得益于“功率分流+多挡串并联”，低速工况下油耗虽然不如宋Pro DM-i满电出色，但中高速工况下4挡DHT的优势就会显现，尤其在宋Pro DM-i电池组馈电状态下，皓瀚DH-i会进一步降低燃油消耗，更重要的是，这款车无需担心充电问题。
结语：
这篇文章我们只对两款车最核心技术进行对比，相信不只是这位网友心存疑问，很多消费者也是搞不懂DM-i与DH-i的区别。最后角师傅简单汇总下，宋Pro DM-i在城市低速工况下油耗表现更好，但要对电池组进行充电才能达到最佳能效。皓瀚DH-i无需充电便能将城市低速与城际中高速多种工况下油耗达到均衡化，不仅如此，皓瀚DH-i还能带来6秒加速的驾驶性能，对于长距离通勤上班族来说，皓瀚DH-i更值得关注。