零百4.4秒!35.8万元起售的蔚来新EC6,租电再减7万元

蔚来全新EC6(配置|询价)的起售价,比老款降了3.8万元。

基于NT 2.0平台打造的全新EC6,配备了瞭望塔式激光雷达、电动尾翼,升级了banyan·榕车机、8155芯片、Orin X芯片,还能选装N-Box增强娱乐主机。

把价格打下来,把配置涨上去!进一步缩小了和特斯拉Model Y(配置|询价)售价为26.39万元-34.99万元的价格差距。

满电续航495公里和630公里,全新EC6,值不值得买?

9月15日晚20点,蔚来官方宣布全新EC6上市并开启交付。其中,75kWh电池包售价为35.8万元,100kWh电池包售价为41.6万元。如果选择租电池方案的话,售价仅为28.8万元。电池的月租费,75千瓦时电池为每月980元,100千瓦时电池为每月1680元。

设计更性感,才能跑得更快,也能更省电

看脸时代,全新EC6的颜值,突破了产品、设计、工程的限制,博得了外貌协会成员的一致认可。

还是那个“小眯眼”的前大灯,有大R角的灯体、外罩壳通透。它的目标是,当灯光点亮,远远的看过来时,有着看不出灯罩的裸眼感。

还是上一代EC6的那个车身尺码,但是新车的轴距加长了一点点,车身加宽了一点点,但是高度却降低了一点点,只为,让溜背设计更极致。缩短前后悬后,当车跑起来时,也会更加贴地。

为了优化风阻,全新EC6做了很多调整。后视镜的支架调短、主动式的进气格栅优化,最重要的是,还设计了两档可调、无限接近跑车的尾翼。减阻档能省电,操稳档增加乐趣。

既要能装得下户外露营装备,也要好看有趣,有着23度反切角的尾门,仍然用长达20毫米的发光晶体组成了贯穿式的尾灯。

双电机四驱、ISS智能舒适刹停,“体测”成绩优秀

百公里加速4.4秒,百公里刹车距离34.5米,这对于一台中型SUV的“体测”成绩来说,已经很优秀了。

能跑是个技术活儿。含拖挂功能在内的9种驾驶模式,方向盘手感、加速能力、悬架刚度、动能回收、节能模式,都能按自已想要的方式来调节。

除此之外,蔚来全栈自研的智能底盘域控制器ICC,更是集成了冗余驻车、空悬、减振器等控制功能,支持跨域融合的高级别自动驾驶,能排列组合出270种自定义模式。在方向盘手感上,优化了减力感,高速开车更稳,急速打弯也更跟手。

松驰人生,需要一台“躺得更舒服”的轿跑SUV

谁在买EC6?

据蔚来官方数据显示,过半车主是90后,有40%是独立女性。

这样的用户群,她们生活在时尚的最前沿,买车既要好看,也要好“躺”。

当00后走上消费主舞台,掀背设计成风,轿跑SUV变得不再小众。松驰生活,需要一台能让人“躺得更舒服”的SUV。

怎么躺,更舒服?

从蔚来开始流行起来的女王座驾,已经进化到第二代,脚拖和腿拖联动起来,一个按键就能躺舒服。前排座椅通风或者加热,8点指压按摩、方向盘加热,全面放松,只需要按一个按键。

仍然是一体式的运动座椅,设计得更加极致的轻薄,但是在肩部加宽、侧翼也加高了,为了更好的贴合座椅的整体支撑力。面料上有交替渐变式的打孔,座椅通风的效果也是同级最优秀的。

不仅躺得很舒服,还得看内部装修怎么样。

在拿捏色彩这块,EC6依然“蔚来”。车身调色方案来自天空,内饰配色灵感来自于温暖的大地,大自然所给予我们的,就是最和谐融洽的。

全新EC6拥有自已的专属外观车色,“灵境紫”。它是来自AI世界的天空色彩。全新EC6也有拥有专属车内配色,致敬河西走廊丹霞地貌的丹霞红,喀纳斯湖清晨一般的晨湖蓝,低灰度的加州马德雷盛开的薄藤紫花海...时尚色彩有的浓烈有的清淡,也打破了运动性能车千篇一律色彩浓艳的固有印象。

为了配得上这副好看的皮囊,全新EC6还有2304种个性“穿搭”,从颜色到轮毂,从天幕功能到内饰材质,把个性武装到了牙齿。

躺平,除了可以小憩,还可以观影。

选装N-Box增强娱乐主机后,戴上AR眼镜就能全车一起看大片,画面相当于6米201英寸的巨幕大屏,还有7.1.4音响系统,主打一个沉浸式观影。

在今年这个酷热的夏天,太多的巨幕全景天窗在被广泛诟病。全新EC6的1.77平米的黑灰色大天幕,可以变色,遮光时透光率低于1%,不用担心被晒黑、晒融化。

不止坐在前排的女王们很舒服,第二排的座椅也配有通风、加热、按摩和8向电动调节靠背、中央扶手等这些功能。

十分罕见的是,后排座椅支持424的分比例放倒,可以让车内的储物、乘坐空间可以更加自由灵活的进一步拓展。

为了能更好的收纳,在后备箱的地板下,也还设计了双重储物空间。可分隔、好收纳,充分利用了车内的每一处空间。

最后,必须还得再提到NOMI。当你和NOMI交流时,它会耐心听你说完,也会一边听一边实时预测你可能要说什么,来提高响应速度。在可见即可说功能上线后,每天和你对话最多的人,可能会是NOMI。

目前,蔚来在售车型已经有八款。在30万元的级别上,布局了ES6(配置|询价)和EC6这两款车型,它们也将会是蔚来的主销车型。

随着产品阵容的不断丰富,蔚来开始做减法。

2020款的EC6前后共有9个配置,到了2022款时减化到6款车型,而2023款只有两种续航版本,不再分运动和性能版本,大部分配置都已标配。

想买轿跑SUV要趁早,别让年龄拖了你的后腿。

2023-09-16

2023-09-16