华为成了苹果的“遮羞布”，今天凌晨苹果新品发布会刚刚结束，带来的IPhone15被吐槽平平无奇，热搜第一还被华为的发布会抢去了，成功帮苹果带走了一部分“火力”。9月12日，AITO问界新款M7上市，对于口口声声不造车的华为来说，这款新品却处处是华为的影子。
余承东在发布会上说：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术。”这样看来，花了五个亿确实是算“放大招”了，那这五个亿到底花在哪了？值不值？我们接着往下看。
先来看看价格，此次问界新 M7 共计上市 5 款车型，其中包括 3 款大 5 座车型，售价为24.98万元至30.98万元，另外问界新 M7 还推出了 2 款 6 座车型，售价分别为 26.98 万元和 32.98 万元。不得不说，看到这个价格，大家好像都明白了什么。没错，新款问界M7(配置|询价)就是针对理想来的，曾经的老款M7和理想ONE一个价，现在新款出了，变相降价7万元，妥妥对理想的价格形成了压制。
新款问界M7则拥有两种座位布局，分别为三排六座车型和两排五座，官方将后一版本称作“大五座”。尺寸方面，长宽高分别为5020mm、1945mm、1760mm，轴距2820mm。改为五座后，车内空间达到了3338mm，再加上686L的后备箱容积，都领先于同级产品。而理想L7车身尺寸为5050mm、1995mm、1750mm，轴距达3005mm。不能说一模一样，反正就是大差不差，只能说这次问界M7就是盯着理想的。
当然，华为的加入，智能化的配置也不少。有人调侃道，买了问界M7，就等于买了华为mate 60。新款问界M7将搭载鸿蒙座舱3.0，新增超级桌面功能，还能支持在后排安装两个HUAWEI Pad。华为ADS 2.0也被应用到了新款问界M7上，包含1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个传感器，在道路、异形障碍物识别等方面拥有更高的准确率。这么多的摄像头雷达，再加上华为的智驾技术，新款问界M7高阶智能驾驶将会覆盖全国。如果真的能够实现，那么华为在智能驾驶领域的进度将遥遥领先。
不管怎么说，问界M7确实是华为在智驾、智慧座舱等技术的集大成者，且不说针不针对理想，至少在价格上，问界占据了先手。