作者：加拉兹_Galazs
这次德国慕尼黑车展又有中国新能源汽车登陆欧洲了！2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑国际车展）在德国第三大城市慕尼黑拉开大幕，本届慕尼黑国际车展以电动化时代智慧出行为主题，比亚迪作为咱们中国品牌不仅参加，而且一次性携带六款新能源汽车亮相，分别是海豹（SEAL）、宋PLUS EV(配置|询价)冠军版（SEAL U）、元PLUS(配置|询价)（ATTO 3）、海豚（DOLPHIN）、汉（HAN）、腾势D9(配置|询价)（DENZA D9）这6款车型。
其中海豹（SEAL）在车展期间完成上市，售价44900-50990欧元。宋PLUS EV冠军版（SEAL U）在车展完成欧洲市场首发，将在不久之后上市。而在明年也就是2024年，比亚迪旗下的腾势品牌也将携新品登陆欧洲市场，届时比亚迪在欧洲市场铺开的版图将进一步扩大。
慕尼黑车展让比亚迪在本次车展上引人注目，那么让比亚迪在国际汽车行业引人注目的就是比亚迪海豹二次拆解。国际知名机构的瑞银全球研究，近日同UBS Evidence Lab 合作，对比亚迪旗下车型海豹进行了拆解，举行了全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，并邀请了电动汽车行业内的专家一同研究和探讨此次拆解，以全面评估和量化其影响。这次拆解是海豹车型继日本拆解后，第二次被行业专家拆解研究，可以见得海豹在汽车行业多么“能打”。
为何被二次拆解，为何在东道主的地盘上热度超越东道主，这其中原因大家可想而知：技术。如果纯粹造一台车，那不会引起这么大轰动，那么造车里面的技术全是自研全世界独一无二的，在汽车行业或是车主眼里就是最顶尖的。比亚迪是行业内部唯一掌握关键“三电”即电池、电机和电控技术的车企，超级安全刀片电池的发布在行业内一鸣惊人，DM-i超级混动平顺又省油，CTB电池车身一体化创新又安全，云辇和易四方系统更是新能源汽车行业领域内的技术“天花板”，近7万人的技术研发团队，超2.8万项的授权专利技术。
回顾比亚迪已经进军的纯电动车市场欧洲地区几乎全部覆盖，有奥地利、比利时、丹麦、德国、法国、荷兰、挪威、西班牙、瑞典和英国等国的纯电动车市场，卢森堡、芬兰和意大利的专卖店也将在今年年内开业。在海豹（SEAL）和宋PLUS EV冠军版引入之前，比亚迪在欧洲市场最畅销的车型是元PLUS（ATTO 3）。有元PLUS（ATTO 3）等先驱车型积累下的良好市场口碑，再加上慕尼黑车展上获得广泛关注还有二次拆解，我相信海豹（SEAL）及宋PLUS EV冠军版（SEAL U）开售后将会“制霸”欧洲市场。
讲真，比亚迪在新能源汽车领域的表现是在太优秀了，至少市场销量的认可度那是实实在在的，而且不型种类齐全，从轿车到SUV，从普通家用到高端用户，从日常驾驶到硬派越野，只要是想买车，都能在比亚迪的所有车型里选到心仪的。回想起比亚迪在上个月的8月份更是创造了第 500 万辆新能源车下线的里程碑成绩，现在很希望比亚迪能更快“制霸”欧洲市场，让世界看看我们的自主汽车品牌“国货之光”-比亚迪。
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