如果要说汽车市场上最有潜力的企业，我想非奇瑞汽车莫属。造车多年，可以始终保持在汽车市场的领头地位，奇瑞汽车到底还是有点优势在身上的。
用核心技术回击谣言
但是话说回来，奇瑞汽车走到现在这个位置怎么可能不遭受风雨呢？在圈里看来，奇瑞汽车周围的舆论质疑似乎就没停止过，只要有一丝战略、产品、营销等等层面的动静，肯定会有＂反奇瑞派＂来唱反调，立刻对奇瑞汽车全盘分析并给出一个否定的答案。在肆意的谣言攻击下，其他企业也许会一定程度上遭受来自消费市场的怀疑，但是在奇瑞汽车身上却鲜有这种情况发生，因为奇瑞汽车根本就无惧拉踩，在技术上找补，用实力将面子找回来。所以说，奇瑞汽车的韧劲和对自己的＂狠劲＂是别人比不了的，这也是它为何能一步一步闯关成功的关键原因。
销量并不是评判好坏的标准
其实现在很多人对奇瑞汽车最大的误解就是它新能源产品做的还不够，而这些人给出的论据也很简单，那就是将销量作为依据，在他们看来，销量不好就是＂跌落神坛＂。那如果能稍微客观一点来看这个问题，那么就会发现，这种说法真是太片面了。
创新技术助推销量提升
首先，奇瑞是新能源市场绝对的现象级车企，它也是在新能源市场蛰伏了多年才有了今天的爆发，并且奇瑞从一开始就确定了向新能源转型，跟其他车企保持观望态度不同。再说销量，今年的大环境大家也都知道，汽车的零部件成本价格疯涨，压得车企不少，而奇瑞汽车几乎每个月都保持过万的平均销量，说实话已经算得上是上游水平。
“硬核”的技术
要是真论技术，奇瑞汽车应该是最“硬核”的，不仅自主研发出了核心的鲲鹏动力，还在科技创新项目持续深耕，到2025年，预计实现在智能化领域的全布局。目前奇瑞汽车旗下的主力车型均进行了全面新能源转型。另一方面，奇瑞汽车也正在构建自己的新能源生态体系，涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，致力于构建面向新时代的技术创新链和全新汽车生态。
全球化的布局
正是因为在新能源领域的持续深耕，奇瑞汽车几乎已经完成了企业内部的新能源转型，现阶段最紧要的任务就是成为一家真正的全球化智能科技公司。我相信，那些黑奇瑞汽车已经形成惯性的黑粉们，一定没有做足奇瑞汽车的国际化功课。为什么这么说呢？别看中国市场是群雄逐鹿的局面，要真说海外市场，还真没有哪家企业的影响力能比过奇瑞汽车。奇瑞汽车早就制定了布局全球的战略纲领。未来，奇瑞汽车将根据不同国家和地区市场及产业政策，差异化布局新能源大潮，为全球消费者提供便利的出行工具。
试问，如果奇瑞汽车在新能源领域没两把刷子，怎能掌握在新能源的话语权？如果奇瑞汽车没点真本事，又怎能去布局全球化的市场呢？