如果用一句话来形容2023年的国内车市，相信没有比“只要卷不死，就往死里卷”更为合适的了。一款新车想要卖得好，面面俱到是必须的：颜值不能低，价格不能高，动力、配置还要给力。随着车市一轮又一轮的内卷，这把战火也烧到了新能源市场。
不久前，奇瑞eQ7正式开启预售，这款新车定位于中型SUV，纯电续航里程为512km（CLTC工况），预售价区间14.39-16.39万元，在一众动辄20万起步的中型纯电SUV当中，还是挺实惠的。
除了性价比不错之外，奇瑞eQ7还有另外一个杀手锏，那就是基于铝基轻量化平台打造。很多朋友都知道，铝合金的成本要比钢材贵上不少，但它带来的好处是非常多的，包括耐腐蚀、不生锈、硬度高等等。其中最为突出的，就是能够减轻整车的重量。这样一来，既可以减小电耗，又能改善车辆的操控性能，对于纯电车型来说可谓意义非凡。重要的事放在前面说，这次咱们还是先从驾驶感受开始谈起。
应该说，奇瑞eQ7流畅灵敏的加速体感，以及良好的能耗表现，无一都离不开“全铝平台”的功劳。其实，轻量化的设计不仅有助于提高车辆的动力表现和燃油经济性，还能提升整车的强度、刚度。奇瑞官方表示，eQ7的铝合金车身采用一次挤压成型工艺和铝合金压铸工艺，使得侧碰入侵量减少60%，扭转刚度高达39800Nm/deg，基本是传统钢车身的两倍左右。同时，铝合金材料的溃缩吸能性能也更好，用于车身前后防撞梁溃缩区可以更好地吸收撞击能量，从而保证乘员舱“软着陆”，降低碰撞的伤害。
一般来说，大家在谈恋爱的时候，那种“一见钟情”全都是看颜值，如果说没有颜值作为支撑的话，就很难有进一步了解的兴趣。对于一辆车也是如此，你们敢说在选车时，如果遇到长得丑的，难道不是扭头就走吗？随着国人审美的不断升级，奇瑞在新车设计上的水平也有了很大的提高，奇瑞eQ7这套颜值就挺能打的。
编辑点评：
最后做总结，奇瑞eQ7的第一个优点在于外观颜值，它几乎是颠覆了大家对奇瑞以往的印象；第二个优点在于价格，对比同级别而言，国内无论哪个品牌的中型纯电SUV，售价差不多都得20万起步，奇瑞eQ7的预售价区间仅仅在14.39-16.39万之间，已经威胁到了紧凑级SUV的生存空间；第三个优点，就是空间和动力。在大家关心的售后方面，奇瑞eQ7也能给到三电系统、整车的终身质保，很有诚意，还是可以放心买的。