近日，德国慕尼黑国际车展盛大开幕，这也许是“最不具德国特色的一场慕尼黑车展”。
据统计，本届车展有一半的参展公司属于“非德国籍”公司，其中亚洲企业更是占据了超过40%的比例。然而，日本和韩国的主流汽车制造商依然缺席了本届车展。相比之下，在新能源领域暂时领先的中国车企自然不会错过这个展示软实力和硬实力的国际舞台，纷纷参展并发布全新车型。
本届慕尼黑车展上，一些中国品牌带着更多新产品阵容亮相，展示其更为全面的产品线。同时，也有一些品牌选择在车展上发布全新车型，以吸引更多关注。
今天就和大家一起看看，本届慕尼黑车展上一台来自中国品牌的全新车型——阿维塔12。
自工信部正式申报以来，阿维塔12的曝光一直备受瞩目。
究其原因，阿维塔12引起广泛关注的原因十分简单，即其出众的设计。自阿维塔11(配置|询价)开始，凭借前卫的设计和领先的华系智能驾驶技术而广为人知。本次，在潮流前沿的欧洲，阿维塔12正式在慕尼黑国际车展上隆重发布。
慕尼黑国际车展作为一个具有全球影响力的车展，为阿维塔12的发布提供了宝贵的展示机会，有望吸引更多的关注和市场关注度。可以预见，阿维塔12将成为人们热议的话题，其出众的设计和先进的智能技术将进一步巩固阿维塔在市场上的竞争地位。
阿维塔12推出后，继续延续了阿维塔品牌的设计哲学，注重创新和个性化。该车在外观上展现出时尚感和动感，以及前卫的设计元素。战略性的细节和凌厉的线条使其与其他竞争对手区别开来。此外，阿维塔12还配备了最新的智能驾驶系统，为驾驶者带来更便利和安全的驾驶体验。
阿维塔12是一款定位于中大型轿跑的车型，外观尺寸长宽高分别为5,020mm、1,999mm、1,460mm，并且具有3,020mm的轴距。
很显然，阿维塔12在外观设计上延续了阿维塔11的整体风格，采用了分体式大灯和“E型”灯带，这种独特的光源设计我们在阿维塔11上已经见过。但实际上，阿维塔12在外观上还有一些新增的细节设计。
除此之外，阿维塔12在外观配置方面引入了一系列先进的设计元素。
比如在车尾部分，阿维塔12延续了阿维塔11的设计风格。然而，最明显的区别在于阿维塔12完全取消了后风挡玻璃的设计，而采用了流媒体后视镜来提供后方视野。这一设计改变了车尾的整体造型，并为车辆增添了一种运动感和时尚感。
除了外观设计方面的创新，阿维塔12还引入了先进的科技和驾驶辅助系统，使阿维塔品牌进一步巩固了在中大型轿跑市场上的竞争地位，并为消费者提供了一种全新的驾驶选择。
进入车内，阿维塔12的内饰同样充满了现代科技感。中控台采用环抱式布局，中央设有一块中控屏，同时在中控台的上方还配备了一块尺寸为35.4英寸的4K宽屏，这块宽屏能够显示驾驶和娱乐相关的信息，提供更丰富的功能和信息展示。
这些外观和内饰的配置使阿维塔12更具吸引力，为驾乘者带来更高水平的驾驶享受和科技体验。无论是外观造型还是内部配置，阿维塔12都展现出了现代轿车的前卫气息和先进技术的应用，进一步提升了车辆的整体品质。
在智能化方面，阿维塔12将搭载HarmonyOS 4.0系统，并拥有HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统。
除了HarmonyOS 4.0系统提供了流畅的界面和操作，使用户能够轻松获取各种功能和信息，HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统则为车辆提供了先进的自动驾驶功能，如自动泊车、自动紧急制动、车道保持辅助等。
与此同时，阿维塔12在辅助驾驶硬件方面引起了广泛关注，新车将采用了三个激光雷达的布局，其中正向的激光雷达位于前保险杠下方的"黑区"，另外两个用于补盲的激光雷达位于两侧前翼子板靠近车门的位置。
关于性能方面，根据工信部的信息，阿维塔12或将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式。
其中，单电机版本的最大功率为230kW，而双电机版本的最大功率为425kW。这使得阿维塔12具备出色的动力表现和驾驶性能，或将搭载宁德时代提供的三元锂电池，预计新车续航里程将在650至700公里之间，
按规划，阿维塔12将于今年第四季度开始在国内交付给消费者，同时阿维塔还计划在明年开始向海外市场交付右舵版车型，而且内部代号E15、E16的两款新车也将于2024年上市，提前完成“四年四车”规划。
这意味着阿维塔12将逐步扩大其销售范围，不仅满足国内市场需求，还拓展了海外市场的潜力。
汽车网评：阿维塔12值得期待
不可否认，中国车企参展并发布全新车型，旨在进一步扩大其在国际市场的影响力并提升品牌形象。通过在慕尼黑车展上展示先进的技术创新和高品质的产品，向全球展示了中国汽车产业的实力和竞争力。
随着中国汽车市场的逐步开放和中国品牌的不断成熟，更多像阿维塔这样的中国汽车企业正积极寻求国际化发展，争取在全球市场上取得更大的份额和认可，我们可以期待中国品牌在国际舞台上发挥更重要的作用。