9月1日，埃安发布了8月份销量数据。数据显示，埃安8月销量为45029辆，同比增长67%，再次创造单月销量新高。今年1-8月，埃安累计销量已经达到299390辆，同比增长97%。作为对比，埃安2022年全年累计销量为27.1万辆。也就是今年前8个月，埃安就已经完成了去年全年的销量。
埃安今年的年销量目标是50万辆，要达成这个销量目标，埃安要在接下来的4个月，保持月销量5万辆以上，考虑到8月份是汽车行业的淡季，埃安还是有一定几率去达成年销量50万辆的目标。埃安8月销量为45029辆，但是它的终端交付为52057辆，创造了行业“交付倒挂”的奇迹。
埃安目前是有5款车在售，包括AION Y、AION V 、AION LX(配置|询价) 三款SUV以及AION S 、昊铂GT(配置|询价)两款轿车，5款车型交付5.2万辆，也是非常亮眼的。其中AION Y Plus(配置|询价)的8月销量为26713辆，在中国纯电SUV中销量排行第一，昊铂GT 8月份的销量为2023台，用户选择旋翼门选配占比达62%，在消费者中刮起了旋翼风暴。
不得不说，埃安最近势头确实很猛，B端、C端都取得了不错的成绩，超5万的交付量也给那些说埃安主要靠网约车的人们一记响亮耳光。为了庆祝交付过5万辆这一历史时刻，埃安还推出了9月3日全国埃安车主免费充电的活动。
8月31日，埃安还公布了9月全国充换电站预告，将在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安等十几座城市开展充换电站建设。到2025年，埃安将实现充电站2000座+换电站500座+储能站3GWh，构建光储充换能源补给网络，进一步利好消费者并助力国家双碳目标实现。
埃安还是继比亚迪、理想之后，第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。在广汽集团最新2023年中期报，埃安已经在6月、7月连续两个月实现盈利。报告称，广汽埃安上半年实现产销21.67万辆和20.93万辆，同比分别增长117.39%和108.81%，且已经连续4个月销量保持在4万辆以上，销量位居国内新能源乘用车第三位；实现营业收入223.87亿元，同比增长约51.40%。
据悉，埃安的第三工厂也已经正式开启建设，第三工厂在广汽三菱长沙工厂的基础上进行改造，并于2024年投产，届时埃安的三座工厂标准年产能将达到60万辆，实际产能超过90万辆。
埃安目前的销量稳定在4万辆以上，8月份的交付量甚至超过5万辆，后续看点在于，在接下来四个月埃安能否将销量稳定在5万辆以上，如果埃安能够实现年销量50万辆，那么它就进入了中国新能源汽车第一梯队，为2024年IPO之路铸就康庄大道。
