新车｜不只有比亚迪宋L、智己LS6，2023成都车展电动SUV看点是？

文：懂车帝原创 张凯

<懂车帝原创 2023成都车展> 如果您正在考虑选购一款电动SUV，可能又要有一些新车型进入您的备选名单，比如在本届成都车展预售的起亚EV5、智己LS6、宝马iX1、奇瑞eQ7等车型。当然，即使是初次正式亮相的比亚迪宋L、极越01也同样看点多多。接下来，懂车帝就带您一探究竟。

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比亚迪宋L

• 中型轿跑SUV，配备云辇-C底盘系统
• 最快0-100公里/小时加速时间为4.3秒

宋L量产版（下文简称：宋L）是比亚迪王朝网全新车型，其定位为中型轿跑SUV，整体造型基本还原了概念车设计，基于比亚迪e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术，提供后驱与四驱两种动力类型。

比亚迪宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车头线条更加凌厉，贯穿镀铬饰条的尺寸更大，头灯造型更加锋利。尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。与特斯拉Model Y相比，宋L车长增加90毫米，宽度增加29毫米，轴距增加40毫米，而高度则降低64毫米。

宋L车尾设计比较丰满，配有贯穿式灯带，两侧采用立体中国结样式尾灯组，竖向布局的高位刹车灯得到保留。同时，宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板、无框车门等。不过，宋L车内设计并未曝光，但比亚迪官方表示将会采用全新设计风格，配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控大屏，搭载全新一代DiLink车机系统，可100%兼容安卓生态。同时，宋L还会配备显示尺寸为50英寸的AR-HUD抬头显示系统、EC可调光天幕、宽温域热泵系统等配置。

动力方面，宋L将提供后驱与四驱两种动力。根据申报信息显示，宋L后驱版提供最大功率150千瓦和230千瓦两种动力可选；四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。另外，该车将采用前双叉臂后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。

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智己LS6

• 预售价格区间为23万-30万元
• 支持800伏，配备贯穿式可升降中控屏

智己LS6在外观设计方面采用智己汽车家族式设计语言，整体视觉效果与LS7有很多相似之处。前灯组轮廓与LS7类似，不过前包围两侧的黑色饰条使前脸看上去更加犀利，此处还设计有通风口，能够为前制动系统提供更好的散热效果。

车身尺寸方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距2950毫米，比LS7略小一些。车尾部分，智己LS6的尾灯整体轮廓也与LS7非常相似，且依旧采用贯穿式设计，点亮后有着较高的辨识度，而内部融入的平直白色饰条则令车尾看上去更加简洁。车身涂装方面，目前智己LS6推出4种配色，分别为费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶。

智己LS6中控台设计风格与LS7相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏。而在副仪表台处则配备LS7同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽。辅助驾驶方面，智己LS6同样采用搭载一颗激光雷达的解决方案，并配备一颗英伟达Orin X芯片，可以实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航（NOA）等在内高阶辅助驾驶功能。

智己官方信息显示，智己LS6四驱版本搭载前后SiC双碳化硅驱动电机，综合功率为579千瓦，综合扭矩为800牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为3.48秒，最高车速可达252公里/小时。充电方面，智己LS6可支持最大875伏工作电压，峰值充电功率可达396千瓦。

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极越01

• 吉利生产/今年第四季度交付
• 车内极简设计，配备U型方向盘

极越是吉利控股集团正式推出的新品牌，极越01将作为极越品牌首款车型，该车将取代此前推出的集度ROBO-01。另外，极越01将由吉利负责生产制造，并将于今年第四季度开启交付。外观部分，极越01沿用了此前集度ROBO-01概念车设计风格，整体外观风格圆润饱满，而且使用了封闭式进气格栅设计。外观配色方面，极越01除了会提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰配色外，还有一款黑化版车型可选。

尺寸部分，极越01长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米。从侧面和尾部来看，逐渐上扬的窗线搭配下滑式车顶设计，营造出较为运动的车身姿态。细节部分，充电口设在车身左后侧翼子板上方，预计会具备电动开闭功能。

内饰部分，官方宣称极越01的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念。从实拍车型来看，内饰设计非常简约，35.6英寸贯穿式屏幕和U型方向盘增加了科技感。另外，概念车开门方式十分特别，采用主副驾蝶翼门、后排对开门设计。从实用性角度出发，量产版车型并没有沿用这一设计，但仍使用了支持电动开闭的车门。动力部分，极越01提供单电机两驱版和双电机四驱版车型，最大功率分别为200千瓦和400千瓦。

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宝马iX1

• 售价29.99万-33.99万元
• 顶配搭双电机，纯电续航里程450公里

在2023成都车展上，由华晨宝马国产的全新纯电动SUV——iX1正式上市，iX1 eDrive25L和iX1 xDrive30L的官方指导价格分别为29.99万元和33.99万元。iX1保持与燃油版X1相似的外观内饰设计，并同样进行了加长轴距处理。

国产宝马iX1延续了海外版车型的整体造型轮廓，并与即将上市的全新宝马X1燃油版采用相同的设计语言。国产宝马iX1仍配备家族标志性的双肾格栅，不过尺寸更大造型也更加方正，作为纯电动车型，其格栅进行了封闭式处理，类似于宝马iX。LED头灯组包含新的倒置双折线日间行车灯，下包围两侧还使用了新的M空气动力学组件。

车身部分，国产宝马iX1配备近年开始推行的内嵌式门把手，具备隐藏式造型同时兼顾开启便利性。其C柱位置窗框线条经过重新设计，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，宝马iX1采用辨识度更高的L型LED尾灯组，下包围的高亮黑装饰板进一步增强了车辆的运动感。

车身尺寸方面，国产宝马iX1长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，轴距比前代宝马X1燃油版加长了22毫米，其他方面的数据较为接近。与海外销售的标轴宝马iX1相比，国产版轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米，充分考虑了国内用户对空间的需求。

国产宝马iX1使用双联屏布局，但与宝马家族其他车款又有所不同，它使用10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，外轮廓还带有一定的凸起设计，空调区域的实体按键被大幅度缩减，副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口。

宝马iX1匹配第九代操作系统（BMW iDrive9），并且充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。

动力方面，国产宝马iX1 xDrive30L采用前后双电机驱动，前后电动机最大功率均为150千瓦，电机由采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司供应，车辆最高车速可达到180公里/小时，整备质量为2087公斤；电池组容量为66.45千瓦时，纯电续航里程为450公里。

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起亚EV5

• 纯电紧凑型SUV，预售价区间15.98万-22.98万元
• 搭载前置单电机，配磷酸铁锂电池

起亚旗下纯电紧凑型SUV——EV5在本届车展上开启预售，预售价区间为15.98万-22.98万元。根据此前产品规划，起亚EV5将在中国生产并出口海外市场，将于广州车展上市。

外观部分，起亚EV5大量沿用了概念车设计元素，前脸采用全新数字虎啸式前格栅，底部黑色涂装增加了运动氛围。另外，全新设计的前灯组融入了星座图谱概念，搭配贯穿式日行灯组，整体辨识度不低。

起亚EV5车身侧面造型较为硬朗，两种样式轮辋采用封闭式设计，有助于降低风阻并提升续航能力。另外，EV5量产版取消了概念车的对开门设计。车身尺寸方面，起亚EV5长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。对比同级别大众ID.4 X，起亚EV5更长。

车尾部分，起亚EV5采用了扁平化设计风格来刻画力量感，同时上窄下宽式设计也降低了视觉重心。车尾灯光部分，对称C字型尾灯造型较为纤细，点亮后能够增加车尾层次感。

动力方面，起亚EV5搭载前置单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米。电池部分，该车将采用襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。悬架部分，起亚EV5将使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

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奇瑞eQ7

• 纯电中型SUV，预售价区间14.39万-16.39万元
• 搭载后置单电机，CLTC工况纯电续航512公里

奇瑞eQ7定位为五座电动中型SUV，同级车型预计包括深蓝S7、零跑C11、创维EV6等。外观部分，eQ7采用了全新的外观设计语言打造，整体造型圆润，前脸下半部分为梯形格栅，内部可以看到毫米波雷达的安装模块，预计支持高级别的驾驶辅助功能。同时，奇瑞新能源eQ7还采用了时下流行的分体式前大灯组，中间则采用奇瑞汽车的英文字母Logo。

车身侧面，奇瑞eQ7采用双色车身，腰线设计丰富，门板下方也采用内凹造型来提升立体感，前低后高的车身腰线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。车尾设计方面，奇瑞新能源eQ7采用时下流行的贯穿式的后尾灯，后包围的设计也与车头进行了呼应。尺寸方面，该车长宽高分别为4675/1910/1660毫米，轴距为2830毫米。

内饰部分，奇瑞eQ7采用环抱式布局，提供黑米和黑蓝两款内饰配色，部分车型配备24.6英寸双联屏，车内还简化了实体按键数量，大部分功能预计集中在中控屏内操作。配置部分，配置来看，奇瑞eQ7标配了外后视镜电动加热、感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警、主驾驶位座椅电动调节、自动空调以及内置行车记录仪等配置。高配车型还将搭载静音玻璃、盲区监测、540度倒车影像、前后排头部气帘、并线辅助、车道保持、副驾驶位座椅调以及前排座椅加热/通风等。

动力部分，奇瑞eQ7搭载后置单电机，最大功率155千瓦，最大扭矩285牛·米。另外，该车还将提供67.12千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航512公里。