8月还剩最后的几天，各大榜单也是新鲜出炉，今天来看一看整个8月前四周（8月1日-8月27日）的新势力品牌销量榜单，看看有哪些品牌榜上有名。
从榜单里不难看出，前三名依旧是新势力的御三家——“蔚小理“，其中，理想汽车以2.91万辆独占鳌头，断层领先第二名蔚来汽车的1.6万辆，而小鹏汽车则是以1.17万辆位列第三。深蓝则是200辆的差距排在了小鹏之后，零跑也一直维持着稳定的销量，达到了1.08万辆。第六到第十名分别是，腾势、哪吒、极氪、问界、魏牌，均遗憾未能超过万辆。
毫无疑问，理想汽车成为了8月最大的赢家，并且在8月30日的时候，推出了限时补贴的政策，意在乘胜追击，想要乘胜追击。推出保险补贴10000元，在2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定购理想L9(配置|询价)、理想L8、理想L7(配置|询价)任一车型，通过合作保险机构购买车险，即可享保险补贴10000元。这一举措让理想有望在九月份达成月销4万辆的成绩。
相较于7月两万辆的销量，这个月的蔚来出现了回落，一部分原因来自于部分换点权益被取消，进入8月后换电优惠的政策结束，让销量恢复到了正常的水平。而下个月蔚来汽车的重点，是在9月下旬推出蔚来手机，以此用更好的车机匹配度来拉动销量的增长。
小鹏作为御三家之一，在六月底推出了小鹏G6(配置|询价)过后，销量不如人意，作为小鹏的销量担当，即使前期为了G6做了这么多努力，但是也没有达到应有的水平。此外，小鹏在8月28日与滴滴签署了战略合作协议，想拿到滴滴手中更多的大数据以此来更好地促进销量。
自深蓝S7上市以来，深蓝的势头一直很猛，从开始的7、8名追到了现在的第四名，毕竟增程式的车型在现在还是很受消费者喜爱的，如果深蓝想要跨入两万俱乐部，那就得看看它的深蓝SL03在接下的表现如何了。
零跑的销量一直很稳定，在8月零跑也官宣了降价，一定程度上是能够增加它的销量，但似乎好像效果并不明显，只能说稳重求升。
其余的车型都没有加入万辆俱乐部，差距都在几百台左右，但是问界与魏牌销量仅有。总的来看，整个新势力品牌的销量已经开始断层了，理想独一档、万级俱乐部、吊车尾。以上就是8月前四周的新势力品牌销量，希望这些品牌在即将到来的金九银十继续保持好的势头。