提到“平民跑车”，你会想到谁？小编第一个想到的就是MG，这个诞生于英国的百年汽车品牌。在MG品牌中，有一款风靡全球的传奇跑车——MGB。这款车自1962年诞生以来，连续18年保持单一品牌跑车销量冠军，累计销量超51.2万辆，是平民跑车市场中的标杆产品，甚至还吸引了英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇和007詹姆斯·邦德等众多名人的青睐。当MG跑车触电，又将擦出怎样的火花呢？
在8月25日的成都车展上，MG亮相了一款全新电动跑车——MG Cyberster。这是一款两门两座的软顶敞篷电跑车，预计在今年4季度在国内正式上市，并同步开启交付；预计明年4－5月份在英国上市。目前，MG Cyberster已经在英国开启预售，预售价为5.5万-6.5万英镑，约合人民币47万-56万元。至于国内售价，外界预计在35万元以内。近期曝光的一组价格图片显示，MG Cyberster售价区间为23.98万-26.98万元，但尚未得到官方证实。
作为续写MGB车型和MG品牌精神的力作，在MG Cyberster这款车型的打造上，MG强调“极度浪漫”。何为极度浪漫？“过去只在影片里看到过敞篷跑车，对于部分中国普通消费者而言，想接近它都是奢望。因为中国的用户对敞篷车，有很多放不开的情结，这些情结基于工作情况、家庭情况、社会环境情况等让你不敢触碰它。”上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰说道，其希望通过这样一款凭借敞篷跑车，让所有的消费者都能够打开心扉，更大胆的去尝试多种生活方式。
“这款车不止是追求lifestyle，也不止是追求性能驾控，这款车是为追求梦想并且敢于实现梦想的一群人打造的，不论性别、不论年纪。”上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊补充说道。具体到车型设计上面，比如MG Cyberster采用了英式跑车典型的收腰式设计，就像英式西装强调收腰一般，这是一种英式浪漫。
“这款车是完全的新品类、新物种，不仅在中国，甚至在全球，没有跟它一模一样或者相类似的。”陆家俊将MG Cyberster形容为一个“新物种”，原因在于其是全球首款集合了纯电、电动剪刀门和软顶敞篷于一身的车型。
而据邵景峰，剪刀门+软顶搭配是这款车型最大的开发难点。开发软顶敞篷一个要面临的问题就是漏水问题。邵景峰表示，这款车在上海车展过后已经进行了小范围的动态试驾。在此次试驾过程中，中途下起了瓢泼大雨，但车辆全程为滴雨未进。“我自己其实还是有信心的，因为我们的车做过雨淋实验，大家要知道，雨淋实验的强度远高于我们所见到的任何大雨。”邵景峰说道。另外，MG Cyberster还支持50公里以下时速，行驶过程中可以开关软顶。
剪刀门虽然酷炫，但是如何让其开门方式丝滑？这是研发团队必须面临的问题。因为剪刀门的铰链极其复杂，处理得不好开门速度就会时快时慢，会直接影响到车辆的使用体验。同时，避免打开剪刀门时出现撞上顶部导致油漆磕碰的情况，MG研发团队在车辆安装了多处雷达，并在中控处、门里处和扶手处均设置了开关按键，来保证车辆开关的便捷性。
另外，MG研发团队还贴心地考虑到了人员上下车时的场景。不少经典跑车虽然开起拉风十足，但是人基本上“滚进去爬出来”的，可以说开起来有多潇洒，上下车就有多“狼狈”。为了让下车姿势足够优雅，MG Cyberster将地板适度抬高。这种设计也主要得益于在底部装了电池。
作为首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车，MG Cyberster的动态性能已率先获得海外媒体的认可。DANISI Engineering的F1冠军车队大师级底盘调校，赋予MG Cyberster零百加速3.2S的爆发力。另外，“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，也为用户在性能、操控、安全方面带来等方面赋能。
在邵景峰看来，电动软顶跑车是一个相对的蓝海市场。“现在全球很多大厂，比如全球四大跑车都在电动化领域犹豫不决，但中国人敢于尝试，并且引发了广泛关注，引领了电动跑车时代的来临。”邵景峰相信，这片电动跑车方面中国跑车大有可为，而有着跑车基因的MG Cyberster更是如此。陆家俊则表示，至少在中国市场，MG Cyberste可以引领敞篷电动跑车市场。
对于MG品牌来说，MG Cyberster的到来是推动整体品牌向上的关键一步。目前，MG4 EV(配置|询价)斩获今年1-7月“中国电车欧洲销冠”，是今年1-7月中国品牌出口最多的纯电车型。陆家俊表示，MG品牌后续的规划方向在新能源上稳步推进的同时，走好是“全球化”和“高价值”路径。
MG能够和众多品牌在全球市场，尤其是欧洲市场厮杀的底气，则源于是上汽集团的技术赋能。“MG是上汽集团旗下品牌，是由中国人自己掌控的国际汽车品牌，整个集团的技术也都是共享的。”陆家俊说道。按照规划，今年MG将冲击全球80万辆的销量目标，明年暨MG品牌诞生一百周年，将全力冲刺全球年销量“百万目标”。