蔚来官方宣布，9月将发布和交付全新升级的EC6。
目前在售的第一代EC6因保值率过低饱受车主诟病。以蔚来App上一辆2022年2月首次上牌、行驶里程2.5万公里的EC6性能版的官方二手车为例，当时采用BaaS租电方式购买价格为33.8万元，目前标价仅为16万元（推测蔚来给原车主的回收价在15万元左右）。相当于开了一年半亏了近19万，保值率不足45%。
现款EC6
全新EC6
全新蔚来EC6(配置|询价)基于NT2.0平台打造，换搭全新分体式大灯，车顶除瞭望塔式激光雷达外还配备2个摄像头，车侧将充电接口移至右后侧，原位置加入后视摄像头，尾部造型更接近EC7(配置|询价)，配有贯穿式灯组和2段式电动扰流板。
新车搭载双电机四驱系统，电机参数介于现款EC6运动版和性能版之间，提供75kWh和100kWh两种规格的电池包，对应续航里程分别为495km和630km。