已经手握深蓝、阿维塔两大新能源汽车品牌的长安，好像并不满足于自身发展的情况。
8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安的第三个新能源品牌—长安启源就此问世。
对于这样一个全新的新能源品牌，外界充满了不少的疑惑。为什么还要再推出一个新品牌？新品牌启源又有何独特之处？
跨入数智新阶段
作为讲述者，长安汽车董事长、党委书记朱华荣用了很大篇幅的时间在现场分享激动人心的“启源故事”。
“对历史的传承，对当下的责任，对未来的憧憬，共同孕育了长安启源。它的诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。”
同时，对于这场发布会长安用了三个定语来形容。这是一场履践初心的发布会；这也是一场绸缪当下的发布会；这更是一场进击未来的发布会。
对于品牌的诠释，长安将启源定义为是“永不止步的数智创造者”，定位“数智进化新汽车”，承载长安汽车转型的战略使命，将占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。
这一点在启源品牌的设计便有所展现，长安启源的品牌LOGO以0和1为基础，形象融合了东方哲学中的“方”与“圆”理念。
其中“圆”为包容，具备自然美感；“方”是规律，象征数智科技。也象征着长安启源秉承长安创新创业精神，不断满足用户对美好生活的无限想象。
根据规划，长安启源将坚持推进“软件定义汽车”，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的产品战略。
而随着长安启源的发布，长安汽车将布局形成以长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌，满足不同细分市场需求的新发展格局。
启源生而逢时
就同笔者开头所言，已经手握深蓝、阿维塔两大新能源汽车品牌的长安，为什么还有必要推出启源这一全新品牌。
我们来看，无论阿维塔还是深蓝，都不是长安汽车的全资子品牌。
阿维塔是长安汽车联合华为、宁德时代共同推出的高端新能源汽车品牌，在阿维塔目前的股权结构中，长安汽车的占股比例为41%。
至于深蓝汽车，此前长安的持股比例一度减少至40.66%。在去年底增加至51.00%，直到现在才达到持有深蓝85%的股份比例。
所以从这两个品牌来看，长安一直以来并不是完全可以绝对控制的。并且从创建之初，就不是纯粹的长安控制。
当前，新能源汽车浪潮正在重塑全球汽车产业格局。在这一轮出行革命中，我们看到长安汽车接连发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，在新能源时代不断的去尝试、变革。
深蓝和阿维塔都是长安汽车在新能源汽车路上的尝试。当走过这些不断尝试的道路后，长安已经有着足够的经验和技术来创造一个更符合产业趋势和市场的品牌车型。
诚然，如今数智化是汽车行业未来发展的必然趋势。可以看到，当下新能源渗透的大势已经尘埃落定、智能化技术突破逐渐成为明日的新局面。
这个市场对于数字和智能是有着很大的接受度的每家企业都在以不同的方式推进。长安汽车以一个全新的品牌深化数智化改革，迈出更大的一步，彰显了其转型的决心。
所以在笔者看来，长安启源的发布，不仅是对长安汽车践行初心的延续，更是长安面向未来的全新战略转折时刻。新的产业趋势，新的用户诉求和新的发展战略，让长安启源顺势而生。
启源，即是长安汽车面向数智时代的全新解答。
启源A07打头阵
标榜数智新时代汽车的启源首款量产作也让人看到了其诚意所在。
具体来看，作为长安汽车自主品牌电动化的开篇之作，设计高级优雅、品质舒享的长安启源A07，基于SDA全新架构为数智支撑，在数字化与智能化等方面发力，将提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。
启源A07的车身尺寸分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，新车定位中大型轿车。
外形设计方面，长安启源A07采用扶光设计，整体造型十分修长流畅。新车配备了前后贯穿灯、无框电吸门、隐藏式电动门把手、超广角电动掀背尾门、无界全景天幕、19寸轮毂等配置，外观十分年轻运动。
整套内饰以“悬浮岛屿”为设计灵感，悬浮的上仪表板和隐藏式风口设计，有着不错的科技感和质感。
值得注意的是，新车并未配备传统的仪表盘，取而代之的是15.4寸超窄边框悬浮大屏以及全信息AR-HUD组合，这套AR-HUD系统融合实景导航，视觉可感知7.5米超远距离，并有着50英寸超大显示。
可以看到的是，在全新设计理念的加持下启源A07通过低趴体态、溜背造型等设计，给消费者传递出优雅的视觉感受，这样的颜值在同级中绝对处于第一梯队。并通过空间优化、智能科技等加持，为用户带来更加舒适的乘坐品质，产品力上有着极大的吸引力。
而根据规划，长安启源还将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款新车。2023年内，长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05车型。
据了解，到2030年长安汽车还将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
看的出来，长安对启源有着无比的期望值。毫无疑问的是，随着后续的发展长安将整合供应商、经销商、合作伙伴等优秀资源，全力打造启源这一新能源智能品牌，甚至其力度甚至要比深蓝和阿维塔还要高。
所以除了笔者之外，也看到了业内对启源的诸多期望，毕竟在这个神仙打架的新能源时代，长安的集团体系力是看不到上限的。