覆盖几乎所有细分市场
宝马电动化战略进入新时代
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生与华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生在成都车展宝马集团展台
首个BMW超级充电站已入驻成都万象城
创新纯电动BMW i7 M70L如果用一句话来概括2023年宝马在电动化方向上的进程，那就是——让每一位中国客户都能在细分市场上找到一款适合自己的BMW电动产品。这意味着宝马不仅在产品布局上进一步完善，更对当下中国消费者用车需求有着更具深度的理解。
5款新能源新车上市，电动产品阵容几无“盲点”
BMW运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代
2023年成都国际车展，宝马集团在电动化方向上持续稳定输出，5款新能源产品同步上市：BMW X家族最年轻的开拓者——创新纯电动BMW iX1(配置|询价)（售价29.99万-33.99万元）、堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型——创新纯电动BMW i7(配置|询价) M70L（售价189.9万元）、大型豪华性能车——全新BMW M760Le（售价181.9万元）以及创新BMW XM(配置|询价) Label Red限量版（售价280万元）和创新BMW XM 50e（售价146.8万元）。
随着5款新能源新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时凸显了BMW电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力，BMW运动基因和豪华品质亦完美地融入智能电动化时代。
这些新车还有一个共同特点：都提供了升级的数字化体验。值得一提的是，宝马在数字化体验方面的提升，是以情感作为主线：重体验不重堆料、要效率不要浪费。强调“以人为本，感受至上”，新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。BMW智能个人助理和eRoute路径规划等功能，为消费者带来更具驾驶乐趣的豪华体验。
在新能源最大的痛点——充电补能方面，宝马也带来了新的举措：发布BMW超级充电站，开启BMW在中国的超充时代。BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，从10%充电至80%只需约30分钟。同时，它也对其它品牌电动车车主开放（可兼容其他品牌车辆的250A国标充电）。此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。截至今年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。目前，BMW超级充电站首站已在成都万象城落成并开始运营，接下来将在主要城市的热门商圈陆续落成。
创新纯电动BMW i7 M70L/全新BMW M760Le上市
宝马最强电动旗舰重新定义宝马大型豪华性能轿车标准
BMW M，一直是宝马在性能、豪华、技艺等设计理念上的极致体现。当BMW i品牌、BMW品牌旗舰、BMW M品牌激荡在一起，宝马制造工艺上的巅峰大师之作便应运而生。成都国际车展上，两款电动BMW M车型的上市，将宝马在新能源领域的卓越表现推向顶峰。
作为宝马电动时代的巅峰之作，创新纯电动BMW i7 M70L和全新BMW M760Le插电式混合动力将M驾驶乐趣与电动出行相融合，在技术创新、情感化数字体验、革命性设计方面，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。
创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，同时也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，是BMW M品牌电动化道路上的全新里程碑。
创新纯电动BMW i7 M70L采用第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备BMW高性能电机。通过xDrive智能全轮驱动系统，前轴和后轴驱动珠联璧合，可提供660马力的最大输出功率和1100牛·米的峰值扭矩，3.7秒即可实现时速破百。续航方面，创新纯电动BMW i7 M70L依然可实现610公里的纯电续航（CLTC），百公里能耗最低为19.2千瓦·时。值得一提的是，它还是i7车型中首款引入“长续航”模式的车型，当车辆处于较低电量但又无法及时补能时，启动该模式可最大限度为电动出行延长续航里程。
全新BMW M760Le则是宝马首次在BMW 7系上推出的插电式混合动力M车型。新车配备18.7千瓦·时的高压电池，比上一代产品的电池容量增加了50%以上，纯电续航里程（WLTC）可达82公里。动力方面，BMW高性能电机与直列六缸涡轮增压发动机相结合，带来最高可达420千瓦的最大输出功率，峰值扭矩800牛·米，零百加速仅需4.3秒。两款新车均配备魔毯智能空气悬挂系统。在M Sport boost模式下，驾驶者可通过换挡拨片唤醒车辆的遒劲动力，快速匹配悬挂与驱动系统至M专属高性能模式，随时调用更多动力储备。
本次车展上，BMW另外两款插电式混动车型——创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e亦同步上市，进一步丰富了BMW大型豪华新能源车阵容。
“最年轻”的BMW iX1上市
深度本土化研发，打造懂你的情感化体验
创新纯电动BMW iX1是宝马“最年轻”的电动车，同时也是宝马首款纯电豪华SAV车型的新生代表。新车在成都国际车展的上市，再次印证了宝马强大的电动化攻势和全力以赴电动化的决心。创新纯电动BMW iX1具备极富情感的数字化交互体验、独特的电动驾驶乐趣、宝马招牌的高效动力、豪华且极具实用性的驾乘空间，以及全生命周期的绿色环保等优势，将该级别电动车的豪华价值提升至全新高度。
新车采用细节极简的线面设计及强劲宽阔的车身比例，前脸采用直立式设计，全新雕刻感晶体大尺寸格栅棱角分明，轮眉、车门和车身肩部的雕刻线条清晰立体，动态上升的腰线延至尾灯，车尾采用经典的“L”形尾灯设计。
汲取BMW iX的设计灵感，新车采用全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式中控台，宽敞的空间设计打造越级豪华的舒适体验。内饰采用Veganza高级合成皮革，M运动套装的专属内饰还包含M运动方向盘和一体式M运动座椅。轴距超过2.8米，后排舒适型座椅坐垫增长增厚，驾乘体验进一步提升。后备箱空间最大可达1600升，可轻松收纳各种户外运动装备。
创新纯电动BMW iX1由宝马中国数字化团队全面、深入地本土化定制，提供以人为本的情感化数字体验。在研发创新纯电动BMW iX1的数字化体验过程中，其70%的功能均由平均工作经验超过8年的专家团队在15个月内，针对中国消费者的习惯而研发。新车以全触控作为基础交互理念，搭配一体式悬浮曲面屏，以在线宝马导航为背景，支持用户在查看导航信息的同时，更方便快捷地打开其他功能。全新的eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案。全新的BMW智能个人助理，反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。在不同的My Modes主题模式下，BMW智能个人助理的形象颜色可进行适配。此外，新车还搭载了BMW数字钥匙Plus。
创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，双励磁同步电机精密协作。创新纯电动BMW iX1 xDrive30L综合功率为230千瓦，峰值扭矩达494牛·米，百公里加速5.7秒。经典的BMW xDrive智能全轮驱动系统、搭载HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB-X防滑稳定控制系统及DSC动态稳定控制系统，提供自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。续航方面，创新纯电动BMW iX1 xDrive30L搭配66.45千瓦·时的动力电池，CLTC标准下续航里程可达450公里。
作为BMW iFACTORY生产战略下智能制造的最新代表，创新纯电动BMW iX1从生产设计之初，就贯彻可持续理念。新车使用绿电生产、无稀土电机，动力电池可回收，轮毂使用70%再生铝，是一款全生命周期循环减碳的“绿色电动车”。
从1972年BMW 1602E电动车算起，宝马已在电动化领域深耕了超过50年。目前，宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，这一目标正在一步一步实现。而一如既往的豪华和运动、与时代同步的绿色可持续性和情感共鸣，是宝马在电动化进程中始终保持的特质。正因为此，宝马始终是宝马，热爱一以贯之。