作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图推出的车型一直备受瞩目。而岚图FREE(配置|询价)这款车型，也到了进一步升级之时。
8月19日，新款岚图FREE即将上市，而目前展车已经在不少门店展出。为了大家的好奇心，缸哥决定抢先带大家感受一下。
外观更激进,内饰有惊喜
细心的人或许会发现，在上海车展上全新岚图FREE已经提前亮相。新车在保持既有的游艇式轮廓基础上进行年轻化改变，造型更加硬朗，极富运动气息。
前脸看上去，相比于老款，其机甲风的味道更加明显。两侧进气口的改变让整个前脸更为运动。同时，小尺寸的直瀑式进气格栅搭配上贯穿式的发光灯带以及LOGO，显得更有科技感。
转到侧面，虽然相比旧款变化不大，但在一些细节之处可以发现不同。首先，轮毂样式得到了重新设计，星环状的五辐式轮毂，更显张力。
而车身侧面apollo tech的标识，就可以看出新款在智驾上增强不少。
尾部设计上，新车延续了前代贯穿尾灯以及流水的转向尾灯。为了呼应前脸的运动化，新增了尾部扩散器的设计。
加上这个点缀之后，整车的运动气息更浓，并且官方表示，这个配置具备实际的空气动力学效应。
相较于外观，岚图内饰的变化则更大。打开车门，首先会看到副仪表台得到了重新的设计，使得整个中控更为简洁大方。
顺着中控台往下看，可以看到一个50W悬浮式快充面板。这个设计颇为讨巧，官方表示其设计灵感来源于悬浮于楼顶的停机坪。
在实际使用上，除了能够更好判断手机的落点之外，在充电速度方面也比起老款更快一倍。
对于一款大五座SUV而言，智能化以及豪华感都不可或缺。在车机方面，全新岚图FREE搭载了高通8155芯片，在硬件方面保持领先。而在UI设计上，界面一二级菜单也设计得十分合理，并不会难以上手。
在智能驾驶方面，全新岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统。此前岚图确实没有大势宣传其智驾方面的优势，而是选择等待时机。在全新岚图FREE上，我们终于也等待了岚图在智驾方面的发力。
在全新岚图FREE上搭载的百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，是被百度官方号称「首个 L4 级赋能」的高速辅助驾驶量产产品，其实力不容小觑。
在豪华感方面，全新岚图也营造的相当到位。丹拿Hi-Fi高保真音响以及头等舱级豪华舒享座椅，都能给到消费者体感上的双重享受。
重点说一下前后排座椅，前排座椅功能齐备，集成按摩、加热、通风与12向电动调节，其中，按摩提供2种模式和3种强度，绝对对得起“头等舱”的名号。
后排座椅上，座椅的包裹性都相当到位，并且在后排出风口处，增加了一个功能控制屏，这块屏幕集成了音乐切换、音量大小和静音控制等，关键还可以对车顶的全景天幕进行亮度调节，提升了后排乘客的体验感。
众所周知，全景天幕的优点在于开扬感，而缺点也十分明显，便是夏天的时候将过多热量带入车内，以及太阳过分刺眼。
但岚图的智能可调光全景天幕，不但是同级最大尺寸，并且可十级调节天窗玻璃透明度，夏天时可通过调节天幕，关闭透光，将刺眼及炎热的光线隔绝。
续航表现依旧惊艳
新款岚图FREE取消了纯电车型，只剩下增程这个唯一选项。或许岚图方面认为可油可电的增程更能满足当下消费者的需求。
从官方的数据来看，新款岚图的电机总功率并没有变化，依然是360kW（前160kW、后200kW）。在续航表现上，可达到综合续航1201km，纯电续航210km相当不错的成绩。
并且，这款1.5T增程式混动系统，将热效率从41%提升到42%，相信油耗方面有更好的改善。之后我们会对这辆车进行进一步的评测，看看实际油耗表现有无惊喜。
在底盘上，新款岚图FREE也维持了此前的高水准。前双叉臂+后五连杆铝合金悬架得到保留，而支持上下100mm高度调节的空气悬挂，让这款车既能运动又能有不错的通过性。
写在最后
总体来说，新款岚图FREE的升级在于智驾上。但除此之外，内外饰的改变也为其带来了不少加分项。不少人推测，新款岚图FREE价格在30万元附近，如果手持30万左右，你会选择这辆全新的岚图FREE，欢迎在评论区讨论。