虚惊一场。
一早上K哥看见这张新闻图有点没反应过来，怎么Lucid屁股上有个奇瑞汽车？
前阵子是听说Lucid要进国内市场，可没人说Lucid要和奇瑞合资啊。
揉了揉眼睛仔细一看，奥，起猛了，这车叫Luxeed，不是美国那个Lucid，开始我还真以为Lucid国产了。
按计划Luicd的下一款车是Gravity，定位大型SUV，以及一款对标Model 3(配置|询价)的中型轿车，战略路线和特斯拉是一致的。
两台新车的发布时间都是今年，不过到现在还没动静，国产就更得等等了。
我劝Lucid动作搞快点，靠美国大爷们手搓是完成不了复仇的，还得来中国，用中国的基建能力和代工条件把价格卷到30万，还不能复仇我V你50。
Luxeed的前脸长这样，和Lucid是没什么关系的，可能和零跑的关系更多一点。
特别是两边C形的括弧，好像那辆车的影子又开始攻击我，日行灯个人觉得断开会比较好一点，既然选择浓眉大眼的路线了。
不然你们把中间的灯条遮住试试，会不会觉得更好看？
工信部把它的名字也曝光了，叫智界S7，这个名字很华为。
各位应该有反应过来，原来是余承东又出手了，继问界之后再下一城！
换个角度看，华为智选和奇瑞合作，好歹比金康赛力斯要好，品类选择轿车和现有的问界系列也不冲突。
就是一句不能造车让华为智选成了吃百家饭的孩子，下一个MPV又会找谁代工呢？
Luxeed的轿跑风格很浓，但还谈不上惊艳。
搭配车身尺寸可能会让你更感兴趣一点，这台车长4971mm，已经是一台近5米的中大型轿车了，和比亚迪汉的尺寸相当。
轴距2950mm，比汉的轴距还要长30mm，现在汉纯电(配置|询价)动20.98万起，我劝智界千万别不识相，19.98万交个朋友！
既然是华为智选，该有的东西都是会有的。
比如余承东在微博上说智界S7将首次搭载HarmonyOS 4车机系统，把问界老家都偷了，新增的功能有内容流转、超级桌面、接入无人机画面等，强调的是多屏互动，比单一屏幕的玩法更丰富。
选配菜单里有一枚激光雷达，那华为ADS 2.0智能驾驶系统也不会缺席。
现有的城区NCA已经在5个城市开放了，高速NCA覆盖近300个城市，等于说新车交付就能用上华为成熟的智能驾驶系统，而不再是期货。
硬件部分的电机也来自华为，有单电机和双电机两个版本，单电机最大功率215kW，双电机综合功率365kW。
K哥折算一下单电机的百公里加速时间可能是6秒左右，双电机4秒上下。
不知道还有没有车友记得奇瑞自己的中大型纯电动车，名字都和Luxeed很像，Exeed，星途星纪元。
巧的是这车也出现在工信部同一批公示名单中，其实比起Luxeed我还是更喜欢Exeed的颜值，起码Exeed更接近Lucid的颜值水平。
作为姊妹车，星纪元的信息也更多一点，首先它是一台豪华中大型车。
采用纯电平台，单电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本分别为123kW/230kW，零百加速来到了3秒级，果然得上电才体现星图的品牌价值，油车是不太行。
纯电续航700+km，快充技术5分钟可以充电150km的续航里程，放在市场上也是很能打的产品。
底盘还搭载双腔空气悬挂、CDC可变阻尼和后轮转向系统，加上舒适性的调教这台车应该会很好开，在还没有发布的新车中我特别期待星纪元。
你应该懂我说的意思了吧？
Lucid＞Exeed＞Luxeed，鬼知道这三台车是怎么被我排在一起的。。。