当新能源汽车进入智能化赛道，传统互联网企业也迎来了新机遇。吉利控股集团与百度联手打造的“汽车机器人合作项目”迎来了实质性进展。
8月14日，吉利控股集团正式发布“极越”品牌，并公布首款量产车型命名“极越01”，预计将在今年第四季度上市。
这个消息对消费者来说，可能来得比较突然，因为此前吉利与百度得合资公司不是叫集度吗？并且“汽车机器人”在集度品牌下已经有过亮相。
那么吉利控股、百度、极越、集度之间到底是什么关系？
2021年，吉利控股集团和百度双方启动“汽车机器人战略合作项目”，并成立集度公司。双方持股比例分别为45%和55%。或许是因为造车资质问题，最终辆车项目并未落地。
今年8月9日，双方的新合资公司，杭州极与越汽车科技有限公司成立，吉利控股集团与百度的持股比例分别为65%和35%。显然，这一次解决了造车资质问题，因此，便有了极越品牌，这也是为什么新品牌刚刚成立便能迅速量产新车的原因。
另外，随着新品牌得发布，业界也在猜测，吉利与百度的合作是不是华为问界的复刻。百度作为互联网巨头，在智能汽车领域的研究起步较早，先后推出了Apollo高阶自动驾驶、文心一言AI技术等。虽然这些新技术将为极越产品赋能，但其产品的核心架构依然是吉利的SEA浩瀚，并且吉利拥有强大的研发、制造和供应链管理实力。因此极越与问界还是有本质区别的，吉利与百度是强强联合，互为补充。
当然，极越01作为双方联手打造的首款量产车，其产品实力是非常值得期待的，根据目前的申报信息，新车的长宽高分别为4853mm/1990mm/1611mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。
动力方面，将会提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率200kW，双电机版总功率为400kW，纯电续航最高可达600km。智能化方面，除文心一言外，还将搭载百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系。
红点车评
无论是集度还是极越，虽然名称不同，但最终的产品并没有本质的变化，智能依然是“汽车机器人”最大的亮点。而随着华为、百度、阿里、小米等互联网公司越来越多的参与到造车行业中来，说明智能汽车的赛道已经开跑。