近日，小编从网络上了解到，比亚迪旗下的驱逐舰07将命名为海豹DM-i，新车也将于今年三季度正式上市，新车售价区间或在18万-25万元区间。
有所了解的朋友可能会知道，在今年的上海车展期间，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07首发亮相，仅仅不到半年时间即将迎来这款新车的上市，如今更名为海豹DM-i的新车有望于8月份开启预售，可见比亚迪产品更新速度之快。
作为比亚迪海洋网系列的首台插混车型，海豹DM-i即将推出的消息便自带关注度。
同时，随着海豹DM-i的到来，像是凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)等传统B级车或将面临一定的竞争压力，我们先来简单了解一下新车产品力。
首先，在外观方面虽然命名为海豹DM-i，但其实不难看出与此前的驱逐舰07，外观造型上仍然保留着许多相似之处。比较明显的区分点在于，前脸部分为保证发动机的进气和散热，专门设置了前格栅开孔的设计。
除此之外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,980mm、1,890mm、1,495mm，轴距为2，900mm。相比之下，对比纯电版海豹轴距少了20mm，但是新车“三围”尺寸所呈现出的视觉效果，是纯电版海豹无法给予的修长姿态。
在内饰方面，对比纯电版海豹风格差异就更加大了。
可以看出，海豹DM-i更倾向于营造车厢的豪华氛围感，板延续了海洋系列车型的整体布局，没有了那么多复杂的曲线设计，也不刻意突出运动属性。除此之外，海豹DM-i配备了一块10.25英寸全液晶仪表，以及拥有了一块中控屏尺寸达到了15.6英寸，以及抬头显示。
在动力配置方面，既然是DM-i车型，自然能获得更为持久的综合续航表现。
据悉，未来新车或将提供1.5L版本和1.5T版本，都是横置平台的前驱混动系统，暂不清楚后续是否会提供四驱版车型。在纯电续航里程上，新车将采用更大容量的电池组，并且提供121/200km（NEDC工况）两种版本可选择，新车将成为目前中型插混轿车里，首次实现纯电续航达到200km的车型。
值得一提的是，目前新车已经在比亚迪郑州二期工厂下线，后续一期、二期工厂的满产产能可以达到百万台的规模，这也将成为助力比亚迪攀登销量新高的基础。
全民舆车：或将搅局B级车市场
以目前纯电版海豹的售价为参考，官方指导价18.98-28.98万元，未来海豹DM-i大概率也将定在这个范围内，毕竟油电同价已是行业大趋势。而且，今年6月份，纯电版海豹的销量为6802台，那么海豹DM-i的出现，则是为了更好的填补海豹系列销量空白。
不知道各位觉得，未来海豹DM-i的定价将是如何？欢迎在评论区留言讨论。