继哈弗枭龙之后，哈弗龙序列的第二款重磅新品—哈弗猛龙即将正式亮相。新车定位新能源越野SUV，不仅外观设计硬派有野性，同时还搭载长城1.5T+Hi4四驱电混系统，并配备后桥电控差速锁，使其拥有更强的越野通过性。参考枭龙MAX(配置|询价)，新车起售价预计将在16万元左右，将在成都车展正式亮相并开启预售。
哈弗猛龙以“自然力量美学”为设计理念，整体造型够硬，笔直的线条、方正的车身，显眼的底护板，侧开尾门、外挂备胎等设计元素，无一不在强调它的硬派与野性。车头处圆形大灯也为新车增添了一丝复古的味道。
新车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，此外新车还提供尾部外挂备胎/外挂小书包（储物箱）两种版本可供选择，如果选择外挂小书包的话，车身长度为4680mm，且不提供备胎。
哈弗猛龙的内饰同样采用了大量平直硬朗的线条，配合上矩形空调出风口、副驾前方粗壮的扶手以及坦克300同款档把，视觉效果足够硬派大气。前排中控大屏内置Coffee OS 2智能座舱系统，支持前后双音区识别、语音极速响应（唤醒速度250ms）、30s连续对话和多场景可见即可说的功能。
在配置上新车将配备自研10扬声器高保真音响、前排座椅加热/通风/腰托功能（顶配标配通风功能，主驾标配腰托功能）以及带有出风口的50W手机无线充电。值得一提的是新车还将搭载11个智能传感器，其中包括4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，能够支持L2级辅助驾驶功能。
动力系统是新车的一大亮点，哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并分为标准/长续航两种版本，均搭载来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池，并支持3.3kW对外放电功能。
其中标准续航版车型系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，电池容量为19.09kWh，NEDC纯电续航102km、WLTC馈电油耗5.98L/100km；长续航版车型系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，电池容量为27.54kWh，NEDC纯电续航145km、WLTC馈电油耗6.09L/100km。
为了进一步提升哈弗猛龙的越野性能，长城在Hi4电混四驱系统以及iTVC智能扭矩矢量控制系统的基础上又为新车加入了同级独有的后桥电控式差速锁，通过机械牙嵌式锁止可以实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力。
除此之外哈弗猛龙还拥有同级最强的通过性，新车的接近角为24°、离去角30°、纵向通过角达到了19°，空载最小离地间隙为200mm，涉水深度可达560mm，最大爬坡度为60%。
当前20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主，无法满足用户更加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，从而填补20万内新能源越野SUV市场空白，让你用更低的门槛圆了心中的“越野梦”。