积淀雄厚的奔驰，在2021广州车展展示了多元竞争的实力，燃油、插电混动、纯电动力齐上，令人感受到一种强大的驱动力。
11月19日，奔驰旗下的EQ、迈巴赫和AMG三大品牌29款车型亮相2021广州车展。其中，EQA(配置|询价)与EQB(配置|询价)的首发特别版同时上市，售价分别为36.58万元和43.78万元。
EQA 配备了 73.5kWh 电池，前后双电机设计，最大功率 212kW，峰值扭矩 520N·m，CLTC 续航 537km。动力电池容量为73.5kWh，电池系统能量密度为188Wh/kg。
EQB 则搭载 66.5kWh 电池组，前后双电机四驱系统，最大功率 215kW，峰值扭矩 521N·m，CLTC 工况续航 512km。动力电池容量为73.5kWh，电池系统能量密度为188Wh/kg。
毫无疑问，EQA和EQB是为满足年轻一代纯电豪华出行需要而来。
根据梅赛德斯-奔驰宣布的由“电动为先”向“全面电动”加速转型的全面计划。目标是在2022年为所有细分市场提供纯电车型，2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%，计划2030年实现全面电动化、只销售纯电动车型。
除了这两款电动车，奔驰还有3款车型在广州车展上“中国首秀”，包括了迈巴赫S级(配置|询价)轿车100周年纪念版、迈巴赫S级轿车匠心高定首发版和迈巴赫EQS概念车。与此同时，新一代AMG GT四门跑车、全新梅赛德斯-奔驰长轴距C 260 L 4MATIC运动轿车、2021款梅赛德斯-奔驰E 260轿跑车及敞篷轿跑车等6款新车也正式上市。覆盖燃油、插电混动、纯电动力选择的优质车型阵容，为中国消费者展现聚焦于数字化、电动化、可持续发展等丰富多元的豪华出行生活场景。
奔驰已有覆盖所有细分市场的电动产品计划部署。除EQA、EQB和EQC构成纯电SUV的“一门三杰”外，奔驰首款基于豪华行政座驾EVA平台的纯电车型——全新EQS即将进入中国市场。与此同时，国产全新EQE将于不久后面世。根据规划，EQS SUV、EQE SUV等先锋纯电车型也将在未来陆续进入中国市场。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭自信言道，豪华电动车的竞争还仍处于竞争有限的初期阶段，奔驰会始终坚持自己的发展路径，结合奔驰135年来积淀的独特自身优势，定义不同时代的豪华出行。“在新能源时代，奔驰将定义自己的电动豪华出行。”
很显然，面向未来，奔驰将以更具数字化、电动化等时代特征的“新豪华主义”产品阵容与“心豪华主义”的优质服务，“心所向，驰以恒”。
（车透社出品，主编罗裕）