在此前，国内15-20万级的紧凑型SUV市场一直都是合资品牌的天下，直到比亚迪在两年前推出了“宋PLUS”系列车型，这一现象才被打破，并且在DM-i系统的加持下，“宋PLUS”系列车型的销量一路高歌猛进，最终成为了国内15-20万级SUV市场真正意义上的销冠。
为了能够保持“宋PLUS”系列自身的竞争力，比亚迪在推出多款冠军版车型后，终于推出了宋PLUS 冠军版车型，并且于近日在中原腹地——郑州举办了一场名为“海洋荣耀 领驭巅峰”的上市品鉴会，以此来向消费者展现全新宋PLUS 冠军版车型的硬核实力。
其中，宋PLUS DM-i(配置|询价)冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV(配置|询价)冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98万元-20.98万元。
在此之前，大家要明白全新宋PLUS 冠军版车型在比亚迪品牌中的归属，毕竟比亚迪宋家族分为了宋Pro以及宋PLUS，其中宋Pro属于品牌中的“王朝网”，宋PLUS则是“海洋网”旗下车型。
同理，由于是海洋网旗下车型，全新比亚迪宋PLUS 冠军版在外观上自然采用了海洋网的设计理念。
具体来看，过去我们所熟知的“龙须”前脸消失不见，转而采用了更显时尚的无边框设计，配合两侧海豹同款的波光鳞影大灯组，在提升车辆运动感的同时，整体辨识度也得到了进一步提升。
车身侧面造型与老款车型相差不大，车身腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，配合门板下方的凹陷设计以及镀铬装饰，整体更显凌厉。
车身尺寸上，全新宋PLUS 冠军版车型达到了4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，对比老款车型，全新宋PLUS 冠军版车型在长度上增加了70mm，高度则下降了10mm，更大尺寸的车身也保证了内部乘坐空间的优渥性。
尾部同样采用了贯穿式尾灯的设计，不同的是，新车在灯腔内部采用了熏黑设计，增加了一些质感，同时取消了镀铬饰条的设计，整体更显饱满。
不止于外观，针对车身内部比亚迪也做了一定修改，比如说其采用了全新的海洋之心内饰布局、大面积包裹的皮质材料以及水晶电子挡杆、隔音玻璃等高端配置、用料，无一不在彰显着整车的豪华氛围。
此外，在DiLink4.0智能网联系统、360°高清透明全景影像系统、APA全自动泊车以及一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置的加持下，整车的可玩性也得到了较大幅度的提升。
当然，考虑到当下年轻消费者对于驾驶辅助系统的需求，比亚迪还为其配备了L2级的DiPilot驾驶辅助系统。
该系统包含了智能领航系统、全速自适应续航、车道保持辅助、车道居中保持以及紧急制动等功能，这也进一步缓解了用户在长途出行时的疲劳度。
为了满足用户对于更长续航，更低能耗的用车需求，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在动力系统上也带来了进一步提升。
其中宋PLUS DM-i冠军版车型的纯电续航里程由此前的51Km、100Km、110Km三种组合改为了110Km、150Km两种组合，且馈电油耗仅4.5L/100Km，综合续航里程更是达到了1250Km，更长的续航也在很大程度上缓解了用户的里程焦虑。
宋PLUS EV冠军版车型的续航里程则从505Km提升至520Km、605Km，并且其还配备了八合一电驱系统以及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，并且在快充系统的加持下，整车可以做到充电30分钟车辆就可从30%充电至80%，即使在长途出行过程中，这一成绩也能很好的缓解用户的充电烦恼。
总体而言，宋PLUS冠军版系列车型此次的升级是显而易见的，其不仅在外观上进行了较大幅度的调整，整车的尺寸、配置以及动力也均得到了大幅强化，加之合理的售价整车的性价比优势被进一步放大。
通过此次的改款，也让这款本就是销量冠军的紧凑型SUV在面对虎视眈眈的挑战者时能够更加的游刃有余。另外，根据官方阐述，自6月19日起，订车即可享受多重权益大礼，用户可以通过比亚迪汽车APP或者在小程序上下订，也可到店亲身体验冠军产品的无穷魅力。