本文转自：西海都市报
收车仪式现场。西海全媒体记者 李延绯 摄
本报讯（西海全媒体记者 李延绯）7月24日，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海体育中心结束了最后一日的赛程。
24日10时，青海体育中心道路两旁拉起了警戒线，并布置竞赛赛道，起点线前，赛事裁判引导参赛车辆缓慢上前，在告知车手注意事项后，对讲机中准备就绪的口令声响起，随着黑白棋格旗帜果断挥下，车辆如离弦的箭冲出。
作为已连续参加10届电动汽车挑战赛的赛事车手，邓晓文感慨颇深地说，第一年参加的时候，国内电动汽车正处于起步，所有的车型都是油改电，续航里程也只有100多公里，甚至还有手动版本，而现在电动汽车的续航能力已经能达到1200公里以上，包括全新设计的车身，以及针对电动汽车打造的车架，安全性和操作性都得到了更好的提升。
24日下午，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在西宁泰丰先行厂区举行收车仪式，在当晚举办的颁奖盛典上，岚图追光(配置|询价)、AITO问界M5(配置|询价)智驾版、深蓝S7(配置|询价)获得全场积分前3名，AITO问界M5智驾版获得行业领航奖，岚图汽车获得赛事金羚奖。
本届赛事总里程1894公里，共设8个赛段，围绕新能源汽车加速、操控、续航、节能、科技、外观六大核心性能，打造动静结合的全方位立体评测体系，赛事涵盖收发车仪式、性能评测赛、驾乘体验、节能续航、场地竞速赛、颁奖盛典等系列活动。采用多维度分组评测机制，并首次推出了高原高阶智能辅助驾驶评测项目，同时邀请专业车手、主流媒体、文娱明星、社会大众共同参与赛事和试乘体验环节。
赛事模拟新增还原用户真实驾驶场景，并以用户自驾出行为实际检测场景，通过青海湖音乐嘉年华的活动形式，实景展现了新能源电动汽车户外宿营、供电、野炊等应用环节，为广大汽车消费者提供了有效的购车参考。