【一品观察 原创】在新能源产业日益内卷的当下，安全是各家车企竞相发力的关键所在，而电池安全无疑是重中之重。在此背景之下，一品君先后见证了多家车企开启新能源电池穿刺、火烧以及水泡等试验，以验证过硬的安全性能。
事实上，随着电池技术的不断发展进步，诸如电池通过底盘刮碰、水下浸泡等试验已不是坚守“龙门”的最后一关，仅被视为电池安全测试界“保级赛”。因此，问鼎电池安全测试界“金手套奖”成为各车企角逐的目标。
近日，风行雷霆(配置|询价)便成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试，成为电池安全测试界“金手套奖”有力的角逐者。
在实验中，一品君看到经历低温、高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验，风行雷霆最终获得中汽中心颁发的“极限电安全之星”荣誉认证。
01
风行雷霆首次渡“火劫”
Part One
如何证明自己的电池包足够安全、可靠？风行雷霆登峰造极的安全防守“炫技”给出答案。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试，风行雷霆作为国内首款整车敢于公开挑战烈火穿行的纯电车，为了测试电池在高温环境下的耐热能力，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒，车辆底盘接触面板的温度高达900℃。结果显示，风行雷霆并未出现热失控现象，车况良好、行驶功能正常。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒，风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度，为检验电池安全技术贡献新的参考价值。
02
超抗冻、超防水，风行雷霆有点横
Part Two
在整个实验过程中，一品君看到为了进一步展示电池安全的防守实力，风行雷霆铠甲电池还进行低温和高压冲水双重测试。在低温试验中，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中，8小时后，测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室，用80℃水温、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。
经过连续两项测试结果显示，铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象，且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是，本次挑战的水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上，实力可见一斑。
这意味着，面对冬天冰封、夏天暴雨的环境，风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验，力证其过硬的 “抗冻”、“防水”双重实力，也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题，进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的纯电硬实力。
此外，在用户关心的续航问题之上，风行雷霆的“铠甲电池”采用了中镍正极材料，整包最高容量可达85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg，CLTC续航630km。
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写在最后：
新能源产品的推广与普及，需要各家车企在安全、续航以及行驶品质等方面持续发力，彻底解决用户困扰，方能使整个行业实现新的增长。此次，风行雷霆的电池安全测试再度提升了行业安全性测试标准，勇气可嘉，但对风行汽车而言如何让用户认可产品实力，让更安全的技术走入寻产百姓家，仍需要品牌在用户服务、品牌形象包装以及产品推广等层面持续发力。
后续一品君也将持续关注新能源产业安全与风行雷霆的最新动态，也欢迎各位留下你的评论的寄语。
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