新能源汽车市场的强势爆发，也让各大造车新势力成为香饽饽，造车新势力们在新能源市场上纷纷亮宝，不断推新，也赢得了市场认可。过去的5月份，以埃安、理想、哪吒等品牌为代表的新势力品牌，也纷纷发力，延续着此前火爆的势头。
根据各大新能源汽车厂商公布的最新销量数据显示：2023年5月份，埃安以月销破4万的成绩再次领跑，理想汽车在新车加持下，月销迫近3万辆，此外，哪吒、零跑等也都月销破万。极氪(配置|询价)同比大涨，破万在即，小鹏、蔚来、AITO问界等下滑明显。下面让我们来看看各大品牌的具体表现吧。
NO.1 AION埃安：5月销量45003辆
埃安延续着此前不俗的市场表现，5月份销量再度突破4万辆大关，达到了45003 辆，同比增长114%，环比增长10%。这不仅是今年以来埃安连续第三个月销量破4万辆，也让埃安创下了销量新高。
具体车型方面，旗下主销车型AION S系列销量达到了25233辆，在A级纯电市场上市占率更超过了30%，成为细分市场的绝对核心。此外AION Y Plus 5月销量也达到了19306辆，这两款车直接撑起了埃安销量。
为了进一步完善产品矩阵，埃安还在6月份推出了2024款AION V Plus。高端市场方面，埃安还推出了王牌车型昊铂Hyper GT，21.99-33.99万的预售价，显然是冲着特斯拉Model 3而来的。
NO.2 理想汽车：5月销量28277辆
理想汽车同样延续着热销势头，5月交付量达到了28277辆，同比增长145.9%，环比增长10.1%，这也是理想汽车的单月交付新纪录，同时理想也是连续3个月销量交出了月销破2万辆的成绩单。今年前五个月，理想汽车累计销量超过10万辆大关，达到了106542辆，成为纯新势力品牌的领跑者。
随着理想ONE被平替，理想汽车目前以 L加数字的命名产品矩阵同样表现出色，在L7、L8、L9三款车型的合力加持下，单月销量已经无限迫近3万辆，在笔者看来，月销量突破3万辆大关只是时间问题。目前，理想的产品售价区间已经从31.98万元覆盖到了45.98万元。据悉，理想L6以及全新MPV车型也在紧锣密鼓之中。
NO.3 哪吒汽车：5月销量13029辆
哪吒汽车5月份交付量再次破万，达到了13029辆，同比增长18.3%，环比增长17.6%，同环比双增长，也让哪吒呈现出了热销态势。其中哪吒V交付达到了5138辆，哪吒U交付新车3963辆，哪吒S交付新车2212辆，平民轿跑哪吒GT交付新车1716辆。
哪吒V和哪吒U两款车有超过9000辆的交付表现，哪吒S和新上市的哪吒GT能否在销量上更进一步，有待市场验证，高端车的市场表现也将会在很大程度上决定哪吒品牌的高度。从目前市场表现和认可度来看，哪吒汽车产品还是非常值得期待的。
NO.4 零跑汽车：5月销量12058辆
零跑汽车5月交付新车也突破万辆，达到了12058辆，同比增长19.8%，环比增长38.2%，同样做到了同比、环比双增长。由C11和C01组成的C系产品交付量就突破万辆大关，环比增长超过了38%，整体占比更超过84%。值得一提的是，售价区间在14.98万元-23.98万元的零跑C11销量就超过了7000辆。新上市的零跑C01同样值得期待。
此前靠着低端车零跑T03在市场上抢占市场份额，如今完成了产品结构升级，除了目前三款产品，零跑汽车还布局了B11，据悉这款定位中大型SUV的产品有望在今年三季度正式亮相，时间快的话，有望在年底前迎来上市。
NO.5 极氪汽车：5月销量8678辆
极氪5月共交付新车8678辆，同比增长100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，这也让其继续稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。数据显示：截至5月，极氪已累计交付新车突破10万辆大关，达到了109961辆，创下了新势力最快交付记录。
产品矩阵方面，虽然目前极氪产品并不丰富，但两款车在各自细分市场都有出色表现，其中极氪001蝉联30万以上纯电车型销冠，极氪009则超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。新上市的极氪X将于6月正式开启交付，作为一款走量的产品，极氪将会在极氪X带动下，迎来新的突破。
NO.6 小鹏汽车：5月销量7506辆
小鹏汽车5月交付新车7506辆，排名第六，同比下滑了25.9%，环比增长了6%。小鹏汽车的销量主要来自于小鹏P7i新车的交付，此前的小鹏G3、小鹏G5等产品表现不错，但后续呈现出拉胯式表现。定位中大型SUV的小鹏G9并没有多少销量贡献，小鹏P7系列反而成了目前的销量支柱。
新上市的小鹏G6被小鹏汽车寄予厚望，这款新车能否会扭转小鹏颓势，值得关注。此外，小鹏还在产品矩阵方面布局了全新的纯电动中大型MPV，新车目前命名为X9，不过到底会如何定价，新车上市后，肯定会与目前市场上的腾势D9、魏牌高山、传祺E9、传祺M8等产品展开激烈竞争。
NO.7 深蓝汽车：5月销量7021辆
深蓝汽车5月交付新车7021辆，环比下滑9.5%。随着开年深蓝汽车优惠政策，其销量也直线上扬，但在4月份后开始回落，随着优惠政策的取消，深蓝再近两个月销量下滑明显。但从目前来看，除了优惠政策取消外，深蓝汽车的品控问题也直接影响了其市场表现。
目前，深蓝汽车仅有深蓝SL03一款交付车型，虽然交付了5万辆左右，但质量问题却有近2500例左右，而关于深蓝汽车的售后服务也有超过1000例之多，品质和服务成了压在深蓝汽车产品身上的一块大石。
“小毛病”不断的深蓝SL03，质量问题涉及到了影音系统故障、车内异响、座椅故障、车身异响、行车安全辅助系统故障等一系列问题，这也让很多人对这款车抱有迟疑态度。其实深蓝对旗下产品还是持有超高预期的，今年上海车展期间，深蓝汽车CEO邓承浩曾表示：“深蓝汽车2023年卖20万辆还是很有希望的”。
但从目前其市场表现来看，其市场实际表现和理想还是有很大差距的。理想很丰满，现实很骨感。今年前五个月，深蓝汽车累计销量刚迈过3万辆大关，这已经过去了近半年，和年销量20万辆差距不是一般的大。虽然深蓝S7会在下半年到来，但这款车面临着不少强敌，比如护卫舰07、银河L7、哈弗枭龙MAX等产品，个个都不是“省油的灯”。
NO.8 蔚来汽车：5月销量6155辆
蔚来汽车5月交付新车6155辆，同比下滑了12.4%，环比下滑7.9%，同比、环比双下滑的蔚来，看起来比小鹏汽车还尴尬。蔚来相比其他造车新势力，最大的优势在于其丰富的产品矩阵。虽然它布局了包含ET5、ET7和ET5T在内的轿车矩阵，还有蔚来ES6(配置|询价)、ES8(配置|询价)、ES7、EC6和EC7在内的SUV产品，但市场表现并不出色。
5月份蔚来的SUV阵营交付新车仅有2396辆，轿车表现稍好于SUV产品，交付量为3759辆。今年前五个月，蔚来汽车共交付新车43854辆，同比增长15.8%。全新蔚来ES6、ET5旅行版、全新ES8等产品的到来，也将有机会拉升其销量。下半年蔚来能否迎来反弹，让我们拭目以待！
NO.9 AITO问界：5月销量5629辆
5月份的AITO问界也许度过了低谷期，再次对外公布销量：5月交付新车5629辆，环比增长22.7%，同时AITO问界第10万辆量产车迎来下线。目前AITO问界有问界M5和问界M7两款车型，在经历了持续月销过万后，AITO问界销量持续下滑，虽然布局了问界M9，但离余承东的未来单月销量10万辆还是有天壤之别的差距的。
NO.10 岚图汽车：5月销量3003辆
5月份岚图汽车交付新车达到了3003辆，同比增长231%，但环比4月出现了10%的下滑。岚图目前布局了岚图FREE、梦想家和追光三款车型，三款车的贡献值都差不多，并没有走量的车型。未来岚图要想有进一步的突破，还是需要推出一款走量车型来占领市场的。