搅局者的底气，雷神全能电动车星越L HI.P探店

作者：张怀中

说在前面：这是2022年12月份我发布在某汽车平台的一篇商配探店，由于性质不同，或者文字中存在较多褒奖现象。事实上，近两年我即使在这种文章中，也在努力减少过多赞扬的话术。我转发到这里时，会尽量删减这样的表述，但是难免还会有部分存在，大家看个图和数据就好，不喜勿喷。

不得不说，目不少优秀的国内自主品牌发展速度惊人，在品质上接近甚至于超越合资品牌，今天我们要说的主角-星越L增程电动版（以下称星越L Hi·P(配置|询价)）就是这样一款车型。星越L 基于吉利全新豪华车架构CMA平台打造，一直保持自身高端定位，就连定价的区间也与一些热门合资车型接近。如今，吉利在星越月L 基础上又推出了星越L Hi·P增程电动版，可纯电、可增程、可电混，号称“一车顶三车”。这位“搅局者”底气何在？带着疑问，我们来到吉利4S店一探究竟~

提起新能源，北方的车主又爱又恨，一方面清洁能源的低油耗令人眼热，而另一方面低温环境下的亏电以及冬季用电情况多更大增加了里程焦虑。如果你也有过这种烦恼，那么这辆兼顾燃油车和纯电动汽车优势的星越L Hi·P也许可以解决你的痛点。ps：4S店内空间稍显拥挤，接下来我们用室外试驾车与室内展车结合的方式为大家进行展示。

外观方面，星越L Hi·P采用了最新的家族式设计风格，整体造型看上去比较魁梧，很有气势。

侧面也是熟悉的造型，笔直锋利的上腰线，充斥着肌肉感的车身看起来比较修长。

事实上，该车有着4770mm/1895mm/1689mm的长宽高，轴距更是达到了2845mm，无论是车身大小还是轴距都已经超过了部分合资中型SUV车型。

前脸部分，换装了全新的悬浮式阵列格栅，中央LOGO可点亮，进一步提升了车辆的视觉冲击感。同时前雾灯的样式也进行了调整，看起来更有一些新能源的味道了。前置摄像头位于车标下方。

两侧前大灯组造型中规中矩，与前进气格栅一样走的是沉稳大气的路线。灯组的设计很有心思，双条线段样式的日行灯和前进气格栅两侧LED发光光源互相呼应。中间的远近光灯为LED光源。

轮胎方面，星越L Hi·P使用了规格为235/50 R19的固特异御乘系列轮胎，专为高档轿车设计。注重静音舒适的同时拥有强抓地性能。

外后视镜支持电动调节、电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能。我们可以看到，外后视镜下方整合了一个摄像头，并且镜片上有着预警显示图形存在。

尾部设计延续车头的风格，四平八稳又不乏高级感，第一眼看上去，仿佛有一点沃尔沃的影子。

车身右侧为燃油添加口，建议添加92#以上无铅汽油。

车身左侧后翼子板上的接口为充电时使用，支持最高85kW直流快充和6.6kW家用慢充两种充电方式。

尾部下方扩散器造型简洁有力，上方的贯穿式尾灯有效地提升了该车辨识度。

尾标是身份的象征，左侧绿色logo代表着雷神动力，右侧则为插电混动的新标识。

整体外观方面，星越L Hi·P既延续了星越L的沉稳大气，但是又通过一些细节上的变化让我们不乏新鲜感。比如望舒蓝的配色，比如电极脉冲前脸~

进入车内，焦糖橙与黑色的配色令我感到惊艳。

内饰整体布局简洁明快，在三块大屏和大面积真皮包裹下，不乏高级感。

材质方面，中控台上沿以软性搪塑为主，副驾驶前方以及副仪表台包边都采用了软性皮质。另外，星越L Hi·P的顶棚还采用了翻毛材质。

门板内衬在真皮上缝制出花纹，并用带有纹理的饰条和金属进行点缀。

我比较重视车内一些按键等细节，门窗控制单元和门板上的座椅记忆按键质感还是不错的。

多功能方向盘同样为橙黑撞色，方向盘左侧为巡航控制区，右侧为语音唤醒和音量控制区。

定制化仪表盘搭配全新UI界面，各种状态的展示更加直观明了。

中控台的贯穿式多媒体触摸屏最为引人注目，这块屏幕由中控区域延伸至副驾驶前方，可以显示众多行车信息和多媒体娱乐功能。

全新银河OS车机系统配合骁龙8155芯片，操作速度挺快。车机系统功能较为丰富，网联娱乐、地图导航以及智能语音助手都有支持。语音助手功能可以定制个性语音，自己、朋友或者家人的声音都可设置为系统语音，别具一番乐趣。副驾前方的娱乐屏同样为12.3英寸，用户可观影刷视频，打发路途中的闲暇时间。

游艇式电子换挡杆由软皮和银色金属拼接而成，很有豪华感动力回收就是在这个挡杆上操作，动力回收强度有高、中、低三个挡位可调，外加一个自动模式。左右推动挡杆即可完成调节。

星越L Hi·P保留了驾驶模式调节旋钮，除了纯电模式外，就是增程和混动模式。在增程模式下，系统会自行判断启动发动机为电池充电的时间，星越LHi·P的WLTC纯电驱增程续航里程为1250km。

采用电子排挡的另一个好处是为中控位置节约下大量空间，很多车辆设计者会在中控下方设置一处储物格，星越L Hi·P也是如此。这处空间适合放置小型手包，并设置有Type-A 、Type-C和一个点烟器接口。

排挡前方的手机无线充电区域则极大缓解了我们的手机电量焦虑症。为了防止驾驶中可能出现的颠簸，无线充电区域除了设有防滑胶垫，设置了倾斜角度，增加了手机稳定性。

空调调节上，我们可以用触控、物理按键、语音控制等方式来进行调节，温度、风量、风向、除雾等功能调节均整合到了中控屏的单独页面当中。另外，在中控屏下方还保留有功能齐全的物理按键，呈钢琴键形式排列，便于驾驶时能实现高准确性地操作。

专为副驾驶位置准备的扶手在很多SUV车型中都有配置。

星越L Hi·P全系标配燕飞利仕Hi-Fi级10扬声器音响系统，音质更好。

在座椅配置方面，前排座椅均可电动调节并带有加热和通风功能，后排也拥有独立的空调，能满足大多数消费者的需求。

这套座椅采用真皮材质覆盖、打孔以及菱形缝线工艺，无论是视觉还是触感都非常彰显高档感。

乘坐体验方面，整体椅型宽大，无论是坐垫还是靠背均厚实柔软，坐垫支撑足够，并且能对肩部和背部提供足够的包裹感，相当舒适。

动力方面，星越L Hi·P混动系统的发动机部分是一台1.5三缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩225N·m。

这台发动机不仅能作为增程器为电机提供电能，还能直接参与驱动车轮。电动机部分为一台前置单永磁同步电机，最大功率107kW，最大扭矩338N·m，在增程模式下，通过搭载的雷神 DHE15 化身为热效率高达 43.32% 的 " 增程器 "，也可以实现一次增程长达 WLTC 标准 1250km、 CLTC 标准 1400km 的水平，完全满足了一部分消费者既想要电驱体验但又有续航里程焦虑的问题。