近日，蔚来宣布全系降价3万引起热议。6月15日，蔚来又有大动作，发布了全球首款智能纯电旅行车ET5 Touring，也是蔚来第二代技术平台发布的第七款车型。这款车是ET5的旅行版，搭载75kWh电池包与100kWh电池包，售价29.8万～35.6万元，若采用BaaS电池租用方案（即换电），起售价为22.8万元。
值得关注的是，这次ET5 Touring是全球同步上市，且次日全球同步开启交付。ET5 Touring是蔚来第一款真正意义上的全球车型，从研发源起与上市策略等方面集中体现了蔚来全球化的进取心与决心。
相信很多人都惊讶这次蔚来的“敢博”，因为ET5的旅行版竟然与轿车版同价。要知道，按照大众、BBA等欧美车企的惯例，旅行版往往会比同款的三厢轿车溢价10%至20%不等。也因为这种定价，让旅行版销量一直欠佳。如今，这种价格差距，在纯电时代被蔚来先打破。
对于为什么要推出ET5旅行版，蔚来汽车显然是看好消费者对户外活动的出行需求。具有更好的驾驶舒适度、装载能力、空间拓展和个性化，这是旅行车当仁不让的优点。蔚来汽车还表示，ET5旅行版在研发过程中不仅承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化，更融合了中国小家庭用户的实际使用需求。从场景化角度来看，ET5旅行版实现了城市灵活通勤和户外出游的平衡。蔚来“希望通过ET5旅行版将这种生活方式带给更多中国用户”。
作为ET5的旅行版车型，蔚来ET5(配置|询价) Touring维持原有内外设计风格的同时，采用掀背式设计，车长接近4.8米，同时还加入更多旅行版专属配置，如新增湿地模式与沙地模式。最大亮点在于尾部，采用了鸭尾型扰流板，结合贯穿式尾灯组及宽大的熏黑后包围组件，非常有辨识度。蔚来还为该车外观提供了10种颜色，针对户外出行，新车还可以选装车顶行李架和电动拖车钩。内部空间上，ET5旅行版后排座椅纵向空间达到1,857mm，二排座椅支持4/2/4比例放倒，拥有1,300L的超大后备箱储物空间，后备箱的格局可根据自身需求自由变更，更有多处隐藏式设计，方便灵活储物。
ET5旅行版整车风阻系数0.26，标配双电机四驱系统，百公里加速仅需4秒。同时，该车标配激光雷达和4颗NVIDIA Orin X芯片，算力共达1016 TOPS。
如今短途旅行、自驾游、露营等呈现大热趋势，蔚来ET5旅行版的出现恰逢其时，其优异的产品力，能够满足多场景、多用途的用车需求。而且，在高标配的前提下，蔚来ET5旅行版还提供了一个更“大众”的价格，让用户对旅行车的向往触手可及。