11月19日，捷尼赛思携全球首发的捷尼赛思纯电GV70，首次登陆2021广州车展。捷尼赛思纯电GV70是品牌四月入华以来在中国市场第二款全球首发的纯电车型，七个月的时间，捷尼赛思在中国市场积极布局服务网络，并推出了捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80和捷尼赛思G70(配置|询价)三款享誉全球的车型以及首款专为中国消费者设计的专属车型——捷尼赛思G70 Edition 1限定版。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“捷尼赛思纯电GV70专为‘捷尼赛思一代’打造。中国的汽车电动化发展迅速并引领全球，这就是为什么我们选择在这里全球首发这款激动人心的纯电车型，同时也标志着我们朝着可持续发展的未来迈出了一大步。”
外观上，捷尼赛思纯电GV70的前脸造型基于空气动力学的效能而精心设计。采用封闭式设计的标志性“勇者之徽”阔型格栅通过“至臻之钻”菱格矩阵的排列巧妙地将充电口隐于无形，极简和优雅浑然天成。宽阔而简约的尾部造型结合无排气管的设计，现代感十足。“灵感之翼”LED车灯则成为捷尼赛思纯电GV70独特设计美学的点睛之笔。
捷尼赛思纯电GV70的内饰设计以驾驶者为中心，营造了贴心且动感的座舱氛围。以“留白之美”的内饰设计理念为灵感，捷尼赛思纯电GV70的内饰体现了捷尼赛思的可持续豪华理念，也彰显了品牌致力于探索可持续发展未来的承诺。选用一系列天然可循环利用材质打造，包括羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯，由内而外地为消费者呈现可持续豪华的至臻体验。此外，新车还提供白绿双色拼接的内饰选择。
作为一款兼具动感与美学的车型，捷尼赛思纯电GV70拥有卓越澎湃的性能表现。搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，单电机最大输出功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒[1]。
此外，作为品牌旗下首款搭载e-Terrain地形模式的SUV车型，捷尼赛思纯电GV70在多种复杂环境下均能实现稳定的驾驶体验。
捷尼赛思纯电GV70拥有极具竞争力的纯电续航里程表现。在CLTC工况下，续航里程超过500公里。快充模式下，充电功率可达350千瓦，电量从10%充至80%仅需18分钟。
捷尼赛思纯电GV70搭载V2L(Vehicle to Load)反向充电功能，最大输出功率3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。
隔离开关执行系统（Disconnector Actuator System，简称DAS）可根据驾驶情况的不同，自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换，最大限度减少不必要的动力损耗，使电机运行更为高效。
捷尼赛思纯电GV70搭载一系列领先的高科技配置，带来智能卓越的驾驶体验。基于驾驶者的驾驶习惯和实时路况等信息，动能回收系统（Smart Regenerative Braking System）能够使车辆通过制动系统智能回收动能。驾驶者还可以启动智能单踏板(Intelligent Pedal)模式，使用一个踏板来进行加速或制动，便利且高效。
捷尼赛思纯电GV70不仅丰富了捷尼赛思在华市场的产品线，也将进一步拓展品牌的目标消费群体，吸引更年轻的“捷尼赛思一代”。捷尼赛思将持续拓展服务网络，逐步抵达更多城市。2022年，捷尼赛思全国服务网点将拓展至超过十家。未来，捷尼赛思将推出更多性能卓越、设计独特、安全可靠且创新的产品和体验，为消费者的生活带来积极的影响。