近日，全新标致E-308实车正式亮相，新车整体设计上与燃油版车型几乎保持一致。不过相比于燃油版，前部的进气格栅变更为封闭式设计，但依旧采用相仿的设计布局。两侧极具辨识度的7字型的灯组延伸至下包围处，观感上颇具视觉冲击力。
来到车侧，你会发现新车在后翼子板处变更为充电接口。此外，两厢车的造型在从前向后上扬的腰线设计以及动感的18英寸的低风阻轮毂，彰显出了不错的运动氛围，宛如一台电动“小钢炮”。
尾部，最引人注目的便是熏黑的尾灯设计以及下方银色的排气装饰。当然，标致E-308作为一台纯电车型自然是没有真实排气的。另外与燃油版车型最大的不同点，便是车尾左侧标识上的“E”字符。
内饰方面，新车仍采用标致i-Cockpit座舱，科技感营造得相当到位。从图中可以发现，环抱式的座舱设计，加之双幅式方向盘与向驾驶者倾斜的中控大屏布局，为驾驶者带了驾控更佳的体验。
动力系统方面，新车将搭载最大功率为115kW，峰值扭矩260牛·米的驱动电动机，并配备51kWh的电池组，WLTP工况下续航超过400公里。虽然续航一般，但新车好在配备了400V高压快充平台，支持最大100kW充电。
虽然标致E-308有着出众的设计，但未来若是引进国内，公告君猜测其产品实力想要在中国市场立足还是有些困难的，毕竟标致在电动化转型方面实属有些晚，加之E-308为“油改电”车型，所以你们觉得标致E-308引进后会有着怎样的市场反馈呢？