作为城配物流领域的明星级产品，远程星享家族首款产品星享V自去年上市后迅速成为爆款车型，截至目前已收获了近5万用户的信赖。今年1-5月，远程星享V继续强势表现，稳居市场销量榜首。自成立之初，远程便率先提出场景定义产品，始终坚持以用户思维打造产品。在这一理念统领下，6月6日，远程星享家族又迎来了两大新成员：星享V6E(配置|询价) Plus、星享F1E。随着更具市场竞争力新品的陆续发布，加之“远程无忧计划”的全面赋能，远程正在引领行业进入商用车油电同价新时代。
深度进化的远程星享V6E Plus
远程星享V6E Plus是在星享V6E基础上深度进化而来的一款产品，其采用了轻量化的笼式车身设计，高强钢地板，最大承重可达1.5吨，比同级车型多拉260公斤。拥有领先同级别车型的大尺寸空间，1.6米的货厢尺寸做到了同类产品最宽，并且整车加高200mm后，货箱容积由6m³增加到7m³+，载货空间比同类产品大10%，最高车速可达到90km/h，真正做到“多拉快跑”。
为了提升在各种配送场景下的货物装卸便利性及运输效率，星享V6E Plus的货台满载最小离地高度仅为540mm，尾门为四六比例双侧开启，开启角度180°（可选装270°），便于使用叉车上下货。前门开启角度65°，右侧滑门设计，可在较小侧向空间下拿取物品，方便在狭小区域内泊车。
值得一提的是，这款车型的电池包离地间隙大于200mm，并且底部采用了全方位的防护板加强设计，可适应城市及乡村等多种复杂路况场景，提升整车通过性。同时，A柱障碍角优化至5.8度，达到同级领先，有效减少盲区，提升了配送过程中的安全性。
通常来说，城配运输具有运输半径不超过200公里、载重量小、运输频次高等特性，远程星享V6E Plus的性能特征正好充分贴合了这一用户群体的需求。三电系统采用了集成化设计，历经数万台车型市场检验，使用自主BMS系统，不仅保证了续航能力，还有效提升了整车可靠性及安全性。整车配备41度电量的一线品牌电池，同时还可以选择46度远程智芯自研大容量电池，充电速度快，最快35分钟即可完成补电（从20%-80%），工况续航最高超过265公里。
基于远程GXA-M全新平台架构打造的星享V6E Plus还具有市场其他VAN类车型无法比拟的驾乘体验。人性化驾驶舱设计，座垫宽度达到500mm，同类产品中最宽，包裹感更强；8英寸液晶仪表盘信息显示清晰，搭配轿车式运动型方向盘，带主动回正功能的超轻电动式助力转向系统，一键按钮式换挡，整车共13处分区域储物空间，让驾驶更舒适。
此外，星享V6E Plus通过远程车联网平台可实现OTA在线升级，并快速导入新功能。针对车队管理及物流管控等需求，远程车联网平台可以帮助企业、车队全面掌握车辆信息，实现降本增效。
越级而来的远程星享F1E(配置|询价)
作为一款全新平台的新能源小微卡产品，同样基于远程GXA-M架构打造的星享F1E与星享V6E Plus有很多“异曲同工”之处。采用先进笼式车身结构，匹配远程GXA-M架构打造的高效黄金动力链，并且搭配了一线品牌电池和行业领先的扁线电机系统，从而实现续航与操控的完美平衡。车辆配备有41度ND、YW等优质资源电池，同时可以选择46度远程智芯自研大容量电池，工况续航最高可达275km，标配快慢充，最快35分钟即可完成补电。
对于小微卡产品用户而言，最大的期望是在满足合规要求的情况下，买到一辆能多拉快跑的车。远程星享F1E首先满足用户对大承载力的需求，并通过车架加宽、轮距加宽的方式来增加车辆行驶的稳定性。得益于轮距、车架的加宽，最大货厢长度可以做到3.2米，宽度可达1.65米，比通常的货厢更长更宽。车架采用越级截面尺寸，宽度较竞品提升20%，高度提升10%。采用整体冲焊后桥，额定载荷为2.2t，载质量领先竞品30%。
大空间、人性化舒适座舱设计也是星享F1E一大亮点。其采用轻卡级宽体驾舱、同级最宽座椅，头部、腿部空间优于竞品4%—6%。同级最大开门角度，主副驾可无障碍通行；多达13处的储物空间，有效提升驾乘体验。
在智能化方面，FOTA云端终身智能升级，ODX远程诊断车辆，可以快速诊断整车故障，读取/清除ECU故障，并具备车辆状态远程监测、防盗自动报警等功能。为了满足不同行业用户的日常用电需求，星享F1E搭载行业领先的反向供电功能，可提供220V电源供多种电器便捷取电，还可以为各类电动工具等提供稳定持续的电力支持。
“远程无忧计划”让用户无忧
不仅拥有过硬的产品力，远程在商业模式上也在新能源商用车行业遥遥领先。据商车邦获悉，远程充分发挥自身上下游产业链协同优势，围绕用户车辆全生命周期打造“远程无忧计划”，通过“保值无忧、运营无忧”，为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，从根本上解决新能源商用车用户“首付高、月供高、残值忧虑”等实际痛点，帮助用户降低支出，提高收入，真正打破了“油换电”的成本壁垒，从而最终实现“油电同价”。
在购车环节，“远程无忧计划”可直接降低客户在贷款期间的首付负担，缩小直至打平与油车月供差距，减轻用户贷款还款焦虑。在使用环节，当客户使用的产品达到更换周期时，会面临车况差、残值低的问题，基于此，远程推出了“保值无忧”解决方案，通过提前约定的保值回购价格，让客户不再为新能源车的未来残值担忧。同时，为了更好地为客户赋能，发挥绿色循环再制造能力，远程对到期客户车辆可提供整车“再制造”服务，通过车辆的保值和增值，既实现了资源循环利用最大化，又让客户“运营无忧”，从而实现社会、个人利益双赢。
凭借深度感知用户需求的产品力，以及真正为用户解决全生命周期用车痛点的商业模式创新，伴随着此次两位星享家族新成员的加入，远程将再次按下城配物流用车市场新能源化的加速键。