易车原创 作为一个主打MPV产品的乘用车品牌而言，电动MPV是这个时代下，所必然的产物。而在2021广州车展上，江汽集团就为我们做了一个不错的表率，它为我们带来了一款纯电动的MPV——瑞风(配置|询价)E3，这也是瑞风品牌下的首款纯电动MPV。
瑞风E3基于瑞风M3(配置|询价) PLUS打造而来，因此其在外观上与瑞风M3 PLUS区别很小。车身线条简洁流畅，并且没有太多的新能源设计符号，可以这么说，在不看车牌的前提下，基本很难分清瑞风E3和瑞风M3 PLUS。
车头并没有像大部分纯电车型那样采用封闭式的格栅，两侧自动大灯与中网格栅采用了一体式的设计，大灯具有带状LED日行灯，其余光源为卤素+透镜的组合，保险杠两侧拥有雾灯的设计。车头Logo则采用了“refine”标识。
瑞风E3的侧面比较修长，其长宽高尺寸为5145x1765x1900mm，轴距达到了3110mm，配备了右侧手动侧滑门。此次实拍的车型为7座布局，较长的车身尺寸也可以为其内部挣得不少乘坐空间。
车尾部的造型较为方正，尾灯采用了竖向式的设计，整体显得较为大气。车顶上方还有一个小型的扰流条设计，美观之余对空气也有一定的疏导作用。车辆配备了15英寸的铝合金轮圈，搭配了朝阳品牌的轮胎。
车辆的快、慢充电接口均位于车辆的右前翼子板处，这也是这台车与燃油车最大的不同。
内饰上，瑞风E3的设计与瑞风M3 PLUS的也基本一致，颇具设计感的内饰让整体格调变得更年轻化、更家用化。而拼色的运用也让这套内饰的质感向着主流审美趋近。不过，由于新能源车型特殊的身份，在部分细节上，瑞风E3还是体现出了不同之处。
悬浮式中央触控液晶屏提升了内饰的科技感，而10.25英寸也属于主流尺寸。这套车机系统基本涵盖了目前市面上的一些主流功能，包括语音控制导航、多媒体、电话、空调等，并拥有如“咪咕视频、云听”等APP。此外，车联网、车载Wifi对用户体验也很是友好。
车辆拥有大灯高度可调功能，前排还有两个USB电源接口、第二排中间及第三排右侧同样也各有一个USB电源接口，为乘客考虑的比较周到。
整车采用了2-2-3的座椅布局， 座椅采用了拼色的设计及淡蓝色的缝线。前排座椅调节方式为手动。第二排座椅拥有扶手的设计，且中央通道很适合第三排乘客的进出，并拥有独立的空调出风口。第三排拥有三个头枕设计，且座垫厚度不错。
瑞风E3在后桥处拥有一台永磁同步电机，电机最大功率为110kW，最大扭矩为295N·m。搭载了一块能量为75.2kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，瑞风E3的续航里程为415km。
车辆采用后轮驱动的驱动形式，底盘采用的双横臂扭杆式独立悬架，钢板弹簧后非独立悬架，属于这个级别MPV的常规配置。车辆还拥有定速巡航、胎压报警、倒车影像等驾驶辅助配置。
编辑点评：瑞风E3的亮相，也宣布了江淮开始将脚步踏入了新能源领域，虽然瑞风E3在外观上还是与传统的燃油车十分相近，但其新能源的内核，以及在新能源领域的尝试，势必会让江淮在今后的日子里，找到一条发展下去的道路。