在过去一段时间里，合资品牌一直占据着国内汽车市场的主导地位。然而，随着国内造车新势力的崛起，国内自主品牌开始在新能源汽车领域获得一席之地。零跑C11(配置|询价)在汽车之家新能源新势力中型SUV热度榜 NO.1。作为其中的代表之一，零跑C11纯电在与大众ID.4 CROZZ(配置|询价)纯享限量版进行对比时展现出了一些优势，包括长宽高尺寸、空间表现、动力表现和续航里程等方面。
首先，让我们从尺寸方面入手。零跑C11 500舒享版的长宽高尺寸为4750/1905/1675mm，而大众ID.4 CROZZ纯享限量版的长宽高尺寸为4592/1852/1629mm。从数据上看，零跑C11略胜一筹，具有更长更宽的车身尺寸，这意味着在内部空间方面可能会更为宽敞和舒适。在空间表现方面，零跑C11 500舒享版拥有2930mm轴距，能够提供宽敞的乘坐空间和大容量的储物空间，满足消费者对于舒适性和实用性的需求。车内座椅布局合理，乘坐舒适。此外，车辆的后备厢空间也很大，支持等比例放倒，375-840L可以容纳更多的行李和物品。大众ID.4 CROZZ纯享限量版2765mm轴距，后备箱容积512L，车身尺寸较小，其空间表现可能相对较为局限。
在动力方面，零跑C11 500舒享版搭载了强劲的电动机，提供出色的动力性能。零跑C11能够提供出200kw最大功率和360N.m的扭矩，使车辆具备出色的加速能力和行驶性能。大众ID.4 CROZZ纯享限量版的提供出125kw最大功率和310N.m的扭矩，但相对于零跑C11而言，其动力性能可能会相对较弱。
续航里程是衡量电动汽车实用性的重要指标之一。零跑C11 500舒享版CLTC纯电续航里程502，电池能量69.2kWh。大众ID.4 CROZZ纯享限量版的续航里程425，电池能量55.7kWh。零跑C11 500舒享版能提供更长的纯电续航距离。
零跑C11 500舒享版采用优质底盘用料，确保了车辆的稳定性和安全性。前置后驱的驱动方式，前双叉臂，后五连杆悬架提供了出色的悬挂效果，有效减震并提升驾驶舒适性与操控性。
大众ID.4 CROZZ纯享限量版同样采用高品质的底盘用料，确保了车辆的稳定性和耐久性。前置前驱的驱动方式，前麦弗逊，后多连杆悬架悬挂结构经过精心调校，平衡了悬挂刚度和舒适性，提供了卓越的操控感和驾驶稳定性。
零跑C11 500舒享版在产品性能方面具备较高的品质，并且保持较为亲民的售价。作为国内自主品牌的代表之一，零跑C11在新能源汽车市场中以其优秀的性能和实用性受到了消费者的认可。从大空间大容量的角度对比零跑C11 500舒享版和大众ID.4 CROZZ纯享限量版，零跑C11在空间表现、动力表现和续航表现等方面具备一定的优势。对于消费者来说，选择零跑C11 500舒享版可以获得更大的空间和容量，并享受到较长的续航里程，同时还能够获得较高的品价比。