近日，知名汽车制造商长城公开举报比亚迪，成为网络热搜话题。（此前报道：涉嫌不正当竞争？长城汽车公开举报！比亚迪回应）有人认为这是不正常竞争，长城开了个不好的头。笔者认为恰恰相反：这样的举报，有利于行业发展和企业成长，最终会让消费者得实惠，其实是开了一个好头。
5月25日，本是比亚迪既定的举办宋Pro DM-i(配置|询价)冠军版车型上市发布会的日子，长城汽车官方微信公众号却在当天上午所发布声明，直指比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)、宋PLUS DM-i(配置|询价)涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，声称已于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料。
在笔者看来，比亚迪虽然是行业巨头，但它没有凌驾于法律之上的特权，没有免于举报的“丹书铁券”。如果被人举报的事实有出入，权威部门作出鉴定之后，自然会予以正名。友商的举报，某种意义上是在帮助比亚迪完善自己。比亚迪也不妨敞开胸怀欢迎各类举报，有则改之，无则加勉，只要对方言之有据，就认真吸取同行的批评意见。
一个行业的发展，需要健康的同行监督。如果比亚迪真的存在相关问题，长城汽车的举报对友商改进产品质量有帮助，对整个行业的健康发展也有利，就是在履行规范市场的企业责任。更重要的是，长城汽车硬刚比亚迪，不仅对比亚迪是一种监督，也对整个行业乃至全社会是一种警醒，这种警醒的客观效果是约束广大企业更加重视提升产品质量，最终受益的还是广大消费者。
从社会公序良俗的角度讲，比亚迪要办喜事，长城汽车突然来这么一下子，多少有点儿“砸场子”的意味。这也难怪坊间议论纷纷，感叹长城汽车真会挑时候。有人认为长城汽车这是要公开“翻脸”了。其实不然！这怎么能叫“翻脸”呢？这叫“共赢”好不好？众所周知，两家公司关系好着呢，2021年比亚迪股份有限公司曾将申请注册的“魏”商标转让给长城汽车股份有限公司。请注意，长城汽车的董事长，就姓魏。魏牌（WEY）定位为长城汽车旗下豪华SUV品牌。礼尚往来，2022年长城汽车股份有限公司将注册的“登陆舰”商标转让给比亚迪股份有限公司。可见，两家都是有身份有地位的讲究人，怎么会轻易翻脸呢。
之前，长城汽车的公关部门请一个备受争议的脱口秀网红做代言人，笔者实在搞不懂他们想干什么。但这次，笔者明确认为长城公关做对了，一个公开举报，让两家公司同时免费上热搜，难道不是向比亚迪送了一个企划宣传和网络推广的商业大礼包吗？
有人说这是“内卷”，就让这种“内卷”来得更猛烈些吧。因为这种“内卷”对企业好，对行业好，对消费者更好。何乐不为呢？