谈到新能源，电池安全是绕不开的话题，尤其随着着新能源汽车市占率越来越高，续航焦虑、电池安全等问题暴露的越来越多。因此，诸多厂家在电池技术上进行了研发创新，意在打消这些消费者最为关注的痛点。
5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）完成了首次基础安全测试。连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验，神盾电池以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过，将动力电池的安全标准大幅提升。
全场景不起火不爆炸，四大试验高标准完成测试
本次“电池针刺”试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。相比陶瓷等其他材料，钢针具备更好的导电性能，可以加剧针刺后电池短路的严苛程度，更贴近实际破坏工况。钢针45°的顶角，可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。
试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，足以见得针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。
在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧，换算后约为48.6兆欧/伏，远大于国标要求的100欧/伏，证明试验通过。
电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，远超国标要求的单次1米高度跌落。
在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
创新四大安全标准，持续刷新行业电池安全新纪录
而面对如此苛刻，且连续的四大挑战，神盾电池为何如此有底气呢？
据了解，神盾电池安全系统是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，不仅传承吉利“安全基因”，秉持“以人为本”的理念，也在行业内率先实现电池系统与智能架构的高度融合，是一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。
神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系(配置|询价)铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。
在“智能安全”方面，“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，能实时感知在线车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。
更值得一提的是，神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。此前，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书，树立新能源汽车防辐射健康安全新标准，确保所有新能源用户都可以放心体验，用车无忧。
首搭吉利银河L7 “八重护盾、八级防护”铸就最安全新能源汽车
而作为首款得到吉利神盾电池安全系统赋能的新能源汽车，即将上市的吉利银河L7从架构十宫格专利到整车笼式防护；从快充安全到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性更是远超想象。
据了解，银河L7基于e-CMA 架构打造，搭载了新一代雷神电混技术、全新操作系统银河N OS以及神盾电池安全系统等一系列吉利汽车自研重磅科技。新车开启预订不足一月，订单就超过了10000台，爆款潜质尽显。
产品规划上，作为吉利品牌面向中高端新能源汽车市场的重要战略布局，未来两年，吉利银河将推出7款重磅产品，基于“新能源架构造车”的布局理念，吉利银河将分为银河智能电混L系列和银河智能纯电E系列两大产品阵营，覆盖SUV和轿车两大细分市场。