新能源汽车出口增3倍，“河南造”正加速驶向全球丨“新三样”释放外贸新动能
曾经，家具、家电、服装被称为外贸出口的“老三样”。
如今，以电动载人汽车(电)、锂电池(锂)、太阳能光伏产品(光)为代表的“新三样”走俏海外。
今年上半年，河南外贸出口值2505.8亿元，同比增长2.4%，以电、光、锂为代表的“新三样”出口增长1.2倍，成为河南外贸出口的最大“黑马”。外贸“新三样”的异军突起，传递出什么信号?
顶端新闻推出《“新三样”释放外贸新动能》策划，探访外贸“新三样”龙头企业，勾勒其海外拓展的新版图，展现我省外贸结构优化升级、经济发展方式加速转变的新趋势。
顶端新闻首席记者 郭丁然
2022年以来，以电 (电动汽车)、光(光伏产品)、锂(锂离子蓄电池)为代表的外贸“新三样”走俏海外市场，高技术、高附加值、引领绿色转型的中国制造成为出口新增长极。
其中，中国新能源汽车出口的增速超过传统燃油车，成为拉动我国出口的新引擎。
河南造新能源乘用车也在悄然走向更广的世界舞台。
在卡塔尔世界杯上有宇通新能源客车，在英国街头有河南郑州产的MG(名爵)汽车，河南开封生产的越野车在埃及金字塔前还开起了发布会……
中国汽车出口创新高，河南数据亮眼
根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年，我国汽车整车出口量为234.1万辆，同比增长76.9%，创历史新高。日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆，同比增长17%。我国半年度汽车出口量首次超过日本。
新能源汽车出口的增速超过传统燃油车，成为拉动我国出口的新引擎。1-6月，我国新能源汽车出口量增至2022年同期的2.6倍，占整体的25%。
河南省也在这趟快车之上。据郑州海关统计，2022年，河南外贸“新三样”出口总额63亿元，同比增长83%;今年前4个月，增长曲线持续上扬，同比增长124%，远超全省外贸发展总体水平。
河南汽车行业协会提供的数据显示，2022年，河南全省汽车整车出口17.3万辆，同比增长373.3%(乘用车出口16.5万辆，同比增长474.6%;商用车出口0.8万辆，同比增长2.3%)。其中，新能源汽车整车出口1.5万辆，同比增长343.1%。
2023年增长势头依旧，上半年河南全省汽车整车出口13.9万辆，同比增长200.7%。其中，新能源汽车整车出口0.3万辆，同比增长235.3%。来自郑州海关的数据显示，今年上半年，河南电动汽车出口货值超23亿，同比增长180%。
郑州成为上汽全国最大的出口基地
“今年一季度，我们出口了近3000辆新能源汽车。”上汽乘用车郑州分公司关务主管刘岩向顶端新闻记者介绍。
上汽乘用车郑州基地总装车间的MG汽车，熊汪洋供图
值得注意的是，在2022年河南新能源整车出口1.5万辆的总量中，上汽贡献了超过1.1万辆，这一数据将继续攀升。顶端新闻记者了解到，2023年上汽乘用车郑州基地预计生产出口车24万辆，其中新能源3万辆。
在上汽乘用车郑州分公司总装车间，平均每51秒就有一辆车下线。这里生产的部分MG(名爵)汽车将出口到英国、西班牙、比利时等欧洲国家，同时辐射南美和中东部分国家和地区。上汽乘用车郑州基地近三年生产出口车53万辆，产值两百多亿元，其中新能源车型约8万辆，售价在1.7万欧元至4万欧元不等。
上汽乘用车郑州基地生产的MG出口车型，熊汪洋供图
顶端新闻记者了解到，上汽乘用车郑州基地是上汽上海临港与南京浦口之后的第三个乘用车整车生产基地。从2017年9月27日首辆整车下线至2023年7月，郑州基地已迎来第150万辆整车下线，并创造超千亿产值。
“上汽乘用车郑州基地已成为上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地，郑州也成为上汽产业布局最多、最完整的城市。”上汽乘用车郑州分公司总经理丁波介绍。
上汽乘用车郑州基地在新能源赛道上还在不断加码。2023年7月，总投资20亿元的动力电池项目在郑州启动，规划建设30万台(套)动力电池产能，项目投产后，年产值将超过100亿元。将进一步完善河南新能源汽车全产业链布局，助力河南省加快建设全国重要的新能源产业基地。
宇通摘得欧洲市场桂冠
一边是MG在欧洲市场风生水起，另一边是宇通客车在全球新能源客车市场独占鳌头。
在芬兰运营的宇通纯电动客车，受访者提供
宇通客车作为国际主流客车供应商，产品批量远销至全球100多个国家和地区。截止2023年6月30日 海外出口销量超90000辆 截止目前 全球累计出口新能源超17.5万辆
除南美、中亚等地区，宇通客车在法国、英国、挪威、丹麦、芬兰等对新能源有着严苛标准和挑剔“口味”的欧洲国家也颇受青睐。
据欧洲Chatrou CME Solutions咨询公司的统计数据显示，2022年宇通客车上牌量赢得欧洲销量第一的成绩，向全球市场证明了中国客车品牌在新能源领域的硬核实力。
宇通客车在哈萨克斯坦交付使用
“宇通2004年进入欧洲市场，截至目前，宇通在整个欧洲地区的整车销量超过3200辆，成为中国客车出口欧洲市场第一品牌。”宇通集团海外出口板块负责人介绍，其中新能源客车出口超过1400台，宇通新能源在欧洲市场整体占有率10%以上。
如今，在全球很多国家和重大事件中，都能看到宇通客车的身影。2018年在法国巴黎举办的第一次世界大战停战100周年的纪念活动中，宇通纯电动客车成为美国、德国、英国、法国等60多个国家领导人的专属用车。2022年卡塔尔世界杯期间，为世界球迷提供服务的888辆宇通纯电动客车向世界展示了中国智造……
“河南造”SUV在金字塔下亮相，皮卡在中美洲走俏
当地时间2023年8月8日晚，奇瑞旗下品牌捷途汽车新品上市活动在埃及开罗金字塔景区内举办。此次上市的主角是捷途X70Plus，X90Plus和Dashing三款车型。其中，X70Plus，X90Plus就在奇瑞开封基地生产，而X90Plus 混动车型计划年内上市。
捷途在埃及金字塔前举办的发布会，受访者提供
奇瑞开封基地相关负责人介绍，2023年1-7月奇瑞开封基地累计完成产量11.93万辆，较去年同期增长54%，累计完成产值97.22亿元，较去年同期增长62%，其中，新能源累计产量1.72万辆(包含新能源商用车及乘用车)。今年1-7月包含燃油和新能源车型在内，奇瑞开封基地累计出口2.46万辆。
当捷途在埃及大放异彩时，郑州日产生产的东风牌新能源皮卡，在南美众多国家受到青睐。
郑州产的东风新能源皮卡在厄瓜多尔，受访者供图
“2022年我们向中美洲国家出口约500台纯电皮卡，包括哥伦比亚、厄瓜多尔等国家。”郑州日产相关负责人李志成向顶端新闻记者介绍，郑州日产在2021年首次尝试出口新能源皮卡就取得成功。“由于南美当地的皮卡文化比较发达，对于节能减排绿色转型也有要求，新能源皮卡在当地很受欢迎。”
郑州产的东风新能源皮卡在厄瓜多尔，受访者供图
“2023年，除了南美市场，我们正在积极开拓东南亚市场，上半年已出口超过400台，全年出口目标是700台。”李志成介绍。
如何站稳把握好新能源出海“风口”?
中国新能源出海的“风口”才刚起步。
中国汽车工业协会预测，2023年中国汽车出口有望实现20%的增长，新能源汽车出口仍将占较大比重。
美国艾睿铂公司也预测，纯电动汽车占中国新车销量的比例到2027年将达到39%。预计全球纯电动汽车比例到2027年将达到23%。
“预计，2023年中国全年汽车的出口将超过400万辆，其中新能源汽车稳超100万辆。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，我国新能源汽车产业具备领先优势，产业链相对完善且稳定，产品有很强的竞争力。
如何助力河南整车企业把握住新能源汽车出口的“风口”?
“目前，河南本土整车企业，对出口很重视。因为相对国内销售，出口的利润会更高。”河南省汽车行业协会副秘书长李金保说，不过河南本土车企大多都在自己熟悉的市场开拓海外业务，如何进一步辐射覆盖更多“陌生”国家是出口量增长点的关键。
李金保建议，河南省级层面可出台相关出口支持政策，对于整车企业给予一定支持。同时，相关部门一方面可以协助河南车企了解海外各国新能源汽车市场的最新进出口政策法规，另一方面可以结合各国河南商会等资源助力河南本土整车生产企业快速打通海外销售渠道。
此外，还有相关行业专家认为，整车企业要关注相关国家和地区碳关税等政策，提前做好相应措施。业内人士还建议，政府有关部门可以建立产业服务体系，形成汽车国际化业务“组合拳”。