特斯拉的每一次价格调整都让人猝不及防,这一次也不例外!
今日(5月2日),当大多数消费者还沉浸在五一假期的愉快之中时,特斯拉又一次选择了价格调整。不过,这一次不是降价,而是涨价。给大家划一下重点:特斯拉Model 3(配置|询价)与Model Y(配置|询价)涨幅均为2000元,整个涨价幅度不大。那对于国内车市影响几何呢?且听圈哥一一道来。
价格上调,玩起“心理战”
相较于今年1月份的那一波凶猛的降价潮,此番特斯拉价格的上调幅度其实不大。具体来看,据特斯拉官网信息显示,目前,Model 3的入门价为23.19万元,而Model Y的入门价则来到了26.39万元。仅从本次价格上调的幅度来看,2000元的价格调整,基本上可以忽略不计。
相较于价格的上调,在圈哥看来,这只是特斯拉放的一个“烟雾弹”,就是要告诉观望的消费者:“大家注意了,我特斯拉可能又要涨价了,这次价格小幅度调整,就是给你们一个提醒,想要入手的消费者,可以尽快下手了。”不得不说,特斯拉这一招对中国消费者的心理拿捏得香港到位。在“买涨不买跌”的心理作用下,圈哥预计,特斯拉的订单量可能又要迎来一个小高潮。
“价格战”暂时告一段落
对于特斯拉而言,针对旗下车型进行价格上调,可以加速摇摆不定的消费者下单。而对于国内车市而言,由特斯拉引发的“价格战”可能暂时告一段落了。
今年1月,伴随着“国补”取消,叠加成本考虑,比亚迪、吉利、哪吒汽车、深蓝汽车、小鹏汽车等多家车企选择涨价。随后,特斯拉却大幅度降价,“一瓢冷水”让整个车市陷入了价格战的旋涡。一石激起千层浪,问界、小鹏、零跑等新势力率先扛不住压力,开始了跟风降价模式。
紧着而来的东风系史上最强“促销”的到来,直接把降价的战火从新能源传递到燃油车。一时间,本田、丰田、日产、长安、奇瑞、吉利乃至比亚迪等企业也纷纷开启了“促销”模式,这也让2023年的车市变得更加错综复杂。
如今,特斯拉率先站出来宣布“涨价”,释放了一个非常明显的信号,那就是车企们不要再“掀桌子”了,“价格战”暂时告一段落。当然,特斯拉也依旧要持续收割一波订单。至于未来怎么办?大家先歇一歇,喘口气再说。
其他车企跟不跟?
特斯拉降价,让一大波中国车企“掀桌子”促销,而这一次特斯拉涨价,其他车企跟不跟呢?在圈哥看来,其他车企跟进涨价的概率非常之小。理由如下:
首先,特斯拉本次价格上调幅度非常之小,2000元基本可以忽略不计,更多的有点跟消费者玩心理战的意思。其次,原材料成本持续下跌,碳酸锂价格从去年近60万元/端,已经跌破到20万元/吨,对于中国品牌而言,找不到涨价的理由。再者,中国品牌对价格调整比较谨慎,简单来说,就是品牌影响力弱,消费者对中国品牌涨价的容忍度低。
最后就是行业竞争白热化。目前,新能源的渗透率虽然不断新高,但是抛开比亚迪、特斯拉这两个领头羊之外,其余的大多数车企的日子其实一点都不风光,即便在降价的情况下,销量依旧不太乐观,自然也找不到涨价的勇气。
《车壹圈》认为,此番特斯拉的价格上调,无疑让处于“价格战”的国内车市多了一些喘息的机会。但对于中国品牌而言,更多的则需要自身多练内功,才能更好的在激烈的车市中拥有一席之地,毕竟谁也不知道,特斯拉是不是只是放了一个烟雾弹,为了让下一次“降价”来的猛烈一些。