虽然出自于传统车企，但广汽埃安却有着比造车新势力还具颠覆性的攻势。产品上稳步推进，以良好的口碑吸引了一大群铁粉的同时，还继续向豪华车领域探，去年广州车展上推出了全新品牌Hyper昊铂，聚焦豪华高端纯电动汽车。
时间仅仅过了半年，Hyper GT就在上海车展前夕正式开启预售。五款车型预售价21.99-33.99万元，产品体系丰富得让人细分极恐。
其次，Hyper GT在定价上已然挑战了中国品牌天花板，让一些主流合资豪华车倍感压力。那么问题来了，Hyper GT何德何能，在产品上能否支撑起豪华纯电轿跑定位吗？
豪华跑车，树立中国品牌新高度中国车企造豪华轿跑，本身就是一种冒险。多年前就有某自主品牌不信邪，推出首款国产轿跑。不过这款车的结局大家也都知道，那就是首次试水以失败告终。
如今Hyper昊铂的胜算有多少？今非昔比，首先全球化造车理念，加上多年技术积累，再凭借领先的技术实力以及来自全球顶尖设计大师的操刀，让国人期待多年的豪华轿跑梦实现了。
从外观造型上，Hyper GT以独有的“风生水起”设计语言，造就了整车如液态金属水滴的外观，内外都布满豪华跑车应有的元素。
作为30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，Hyper GT拥有高达43°的超大开门角度，美感与豪华并存的同时，还以0.197 Cd的量产车风阻系数冠绝全球，这些均显示中国汽车制造水平的成熟。
狂暴扭矩堪比大排量V8
此前，对于中国品牌来说，缺乏的还有自主研发大排量发动机，由此成为设计豪华轿跑的“拦路虎”。而如今，随着全球电动化趋势以及中国车企在电动化技术领域的“弯道超车”，这一束缚迎刃而解。
作为基于AEP 3.0纯电平而来的Hyper GT，拥有250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，动力输出堪比大排量V8发动机，可以实现4.9秒内完成零百加速，让驾驶者尽情感受一骑绝尘的快感。
其次，Hyper GT配备比保时捷718(配置|询价)尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，不仅提高整车外观设计上的高端威猛，同时也让这匹性能猛兽跑得快刹得稳，100km/h时速下仅33.9米就完全刹停。
底盘方面，得益于前双叉臂后五连杆的悬架结构，以及比肩保时捷Taycan(配置|询价)的调校，再加上独创的AICS智能底盘系统、带有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统等黑科技加持，让Hyper GT拥有灵动而精准的操控性，其整车性能、安全系数极大地得到了提升。
领先科技为豪华跑车赋能
一般来说，豪华轿跑代表着全球领先科技，汽车制造技术水平的精粹工程。而Hyper GT在这方面，自然不甘落后。
在轿跑设计上，Hyper GT除了内饰凝聚广州、洛杉矶、米兰、上海三国四地国际大师们的高水准，创造出的“米兰新奢”座舱外，还拥有14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，全新的ADiGO 5.0人机交互系统，从而实现无障碍的人机交流。
此外，Hyper GT搭载3颗第二代可变焦激光雷达，构成黄金三角矩阵，拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米，再加上星灵电子电气架构凝结的最强“中央大脑”，从而具有高阶智能的辅助驾驶功能。
即使在路况比较匝道中，Hyper GT领航辅助系统运行后，在前方没车的情况下能以60-70km/h的速度快速安全地通过匝道，其辅助驾驶水平比一些老司机开得还要稳。
《车壹圈》观点：自广汽埃安面世以来，一直扮演着行业颠覆者的形象。从树立中国新能源汽车高端形象，到打造中国豪华高端纯电轿跑，可以说始终在人们的惊讶中实现转身与成长。
今年3月份，广汽埃安销量突破4万大关，同比增长97%，环比增长33%，其月度销量已超“蔚小理”三家同期销量总和。
埃安成功的表象不仅在于销量上的变化，还在于敢于打破常规，扮演行业“颠覆者”。作为埃安双品牌矩阵中，Hyper基于“先进、新潮、好玩、高品位”的品牌基因，为高端智能而生。
这款诞生于昊铂全球领先科技和体系之下，为中国豪华纯电轿跑而来的Hyper GT，再次让中国汽车市场为之震撼。在这一点上，广汽埃安是说到做到，不玩虚的。
在业内看来：Hyper GT的横空出世，让Hyper昊铂豪华高端的品牌定位，更加有底气。此外，还有一个问题就是，Hyper GT对手是谁？除了特斯拉，如果再将目光放远点，甚至可以断言：Hyper昊铂将成为BBA等新能源豪华车的噩梦，这些都是未尝不可的。