上周，奇瑞汽车发布了新的战略，表示将全面转型新能源，毫无例外地又罗列了品牌规划及一堆前沿技术，还推出了iCAR新纯电品牌。在整个汽车行业加速转型的时代，曾是自主品牌领头羊的奇瑞汽车终于还是在口号上跟上了节拍。
领头羊的掉队，是从追求品牌高端化开始的。2010年时，奇瑞靠低价QQ和风云车型成为自主品牌翘楚，这令尹同跃很不甘心，表示宁可销量跌出前十也要完成战略转型，随即从技术和品牌方面着手，投入巨资自研动力系统，如变速箱、发动机等，还成立了一系列令人眼花缭乱的品牌，如瑞麒、威麟、开瑞、观致等。很快，销量的确跌出了前十，研发成果并没有得到市场的认可，品牌之间却产生了竞争，内耗严重，甚至负债几百亿，捉襟见肘。而此刻的自主品牌们，吉利有了领克、比亚迪全面新能源化、长城推出了魏品牌，造车新势力们也是风生水起。
经过后来的资本重组，奇瑞缓了过来，也意识到新能源车市场的重要性，推出了eQ、小蚂蚁(配置|询价)、QQ冰淇淋等电动车。可是，这些车型仍旧是低端的微型车，奇瑞稍稍想提升一下品牌，推出的大蚂蚁(配置|询价)甚至是无界pro(配置|询价)，都得不到市场认可。也正是靠着微型电动车的发力，去年国内市场销量接近80万辆。
奇瑞此刻喊出转型口号，暂且不论投入多少资金，实际效果也许很快就有答案。我们期待着，自诩为“理工男”的奇瑞汽车能打造出一个深受消费者喜爱的爆款车型。
白诚