这是极星中国区总经理冯旦先生曾讲过“2023年是极星的‘中国元年’，以极星3(配置|询价)为开端，未来品牌将以每年一款新产品的节奏，积极布局超豪华电动车市场。”就是从发布极星3中国市场售价体系的那一刻起，极星已经开始加足马力奔跑了。极星3的两个版本：双电机长续航版69.8万元、双电机高性能版 79.8万元，瞄准了70万级的豪华纯电SUV市场。
很多新能源车型都是为了好看去做一些夸张的设计，而极星的设计理念就很纯粹：诸多空气动力学设计自极星3开发之初就与造型相融合，整体风阻系数降低至0.29Cd，实现了设计与功能的和谐统一。前扰流翼加速了机舱盖前方的空气，使扰动的气流更早的贴附于车身，流动更平顺。后扰流翼则增强了车辆的下压力和高速稳定性，同时减少了车尾的乱流。后空气锋翼巧妙地改变气流的方向，以保证车辆侧边的气流能更加平稳地流过车身。
通过车身细节，就能看出来极星3的设计巧思，采用的无边框设计外后视镜，相比传统后视镜缩小了30%的体积，在减少遮挡、提供更广视野范围的同时，还可降低碰撞风险与空气阻力。纯平式前后侧窗玻璃和隐藏式带自动弹出功能的门把手相得益彰，让车身表面更加平整，减少扰流，这些细节的设计都是为了一个目的——优化空气动力学性能。
此外，你可能会被极星3的大玻璃天窗吸引，除了设计上充满运动感外，也是包含了科技的。高科技夹层玻璃全景天窗，可有效降低车内噪音，隔绝超过99.5%的紫外线辐射，减少太阳光造成的眩目并降低车内温度，提高空调能效；全新的蚀刻工艺刻于玻璃夹层内的标志性极星logo，在光线的照射下呈现时隐时现的视觉效果，看起来高级又低调。
进入极星3的座舱，映入眼帘的就是极简主义的豪华感。极星3提供四种设计师精心搭配的内饰主题，每种主题由精选主色调和创新材质搭配而成。三种座椅材质，Nappa真皮前排座椅具备通风与按摩功能；羊毛织物座椅由动物福利认证的羊毛制成，具有亲肤耐磨且久坐不皱的特点。每一种都能显示车主的品味。
在人车交互方面，极星3也做到了行业领先，新车搭载的“骁龙数字底盘”，由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，“骁龙数字座舱平台”作为其核心组件，基于高通骁龙8155芯片强大的算力性能，可为乘员提供包括高清显示和高品质环绕声效等沉浸式车内体验；其采用原生安卓操作系统，能与手机设备实现无缝连接。车内三屏联动，信息协同交互。驾驶员所需要的重要信息可以在数字仪表盘、中控屏和HUD抬头显示中顺畅显示，提升用户阅读和操作的便捷性。
值得一提的是，极星3标配的Bowers & Wilkins宝华韦健尊贵级音响系统功率达1,610瓦，配备25个扬声器(包含4个头枕扬声器)，提升车内聆听体验。这套音响系统还支持杜比全景声功能，为极星3 提供丰富的空间声音体验。
作为一款超豪华纯电5座中大型SUV，极星3的车身长度为4900毫米，高度为1627毫米，宽度为2120毫米，轴距达到2985毫米。在空间方面的表现也可圈可点，通过优化车身架构布局，将全车座椅坐姿降低，并降低仪表板高度，不仅为驾驶员提供了极佳的SUV视野范围，也提供了更运动化的驾驶感受。与同类SUV车型选用的座椅相比，极星3的座椅更宽敞，坐姿更舒适。电动8向坐姿、4向腰托和延长腿托调整功能可依据不同驾乘者提供个性化设定。后排三个座位为乘客提供与前排相同的乘坐支撑和舒适度，完全平坦的地板也为每一位乘员提供充足的腿部伸展空间。
