有人说这两天余承东很委屈，既要发展华为的汽车事业，同时还不能用华为的招牌，最主要的是还被华为上边的人说滥用华为品牌，还有一方面是问界销量下滑，余承东也要承担来自赛力斯的压力，这么一看余承东确实有点委屈，不过车卖场觉得余承东的委屈是其自己造成的！
其实余承东本来不用走到今天这个局面，如果没有问界M7(配置|询价)中保研碰撞测试A柱弯折这件事，估计问界现在的销量也不会这么差，如果不这么差那AITO问界也完全没必要改名，那也就不会有下边这一连串的反应了！
当然了事实就是问界M7中保研碰撞测试A柱弯折了，B柱也没好到哪里去，说来说去就是问界M7的安全性不够，这可是消费者花了30多万买的车，竟然A柱都能弯折，你想想买了问界M7的车主得多委屈，余承东的委屈在问界M7车主的委屈面前根本就不值一提！
余承东的委屈也仅仅是工作上的不开心，问界M7车主的委屈也是被所有人称为冤大头啊，更重要的是花了30多万可能都不敢开出去，因为一旦遇到碰撞事故，那很有可能搭上的就是生命啊！