有人说，智能网联技术是汽车的“第二引擎”。不可否认，智能技术的加持，让汽车具备更多的人性化特征，颠覆了传统的用车方式。如今的新能源汽车不仅注重续航、动力、配置，也会格外重视智能，譬如零跑C11(配置|询价)增程和宋PLUS DM-i(配置|询价)这两款热门车型，就具备不错的智能实力。那么如果两车“狭路相逢”，谁能“智”胜千里呢？
正所谓“对比出真知”，下面我们以零跑C11增程285智享版（售价18.58万）和宋PLUS DM-i 110KM旗舰PLUS 5G版（售价18.78万）为例进行对比分析，看两车的智能实力如何。（下文统称零跑C11增程和宋PLUS DM-i）
一台车的智能硬件决定着它的智能上限，零跑C11增程搭载车规级SA8155P芯片和8核心的CPU，该芯片不仅算力强悍，而且能耗更低，可为车辆的智能网联和智能驾驶提供强大的硬件支持。宋PLUS DM-i采用的是消费级骁龙665芯片，该芯片在电子消费品上的运用较为广泛，综合性能无法与SA8155P芯片相提并论。
配置方面，零跑C11增程配备10.25英寸仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，还拥有科大讯飞3.5代语音交互系统、面部识别、手机零跑APP、后排控制多媒体等高价值配置，武装到了牙齿。宋PLUS DM-i配备12.8英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，支持智能语音控制系统和手机远程控制，但是缺少了副驾娱乐屏、面部识别、后排控制多媒体等配置，整体配置稍逊一筹。
驾驶辅助方面，零跑C11增程集成了自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、交通标识识别、车道居中保持、驾驶疲劳提示、开门预警、遥控泊车、自动变道辅助等多项高阶的驾驶辅助功能，为驾驶保驾护航。宋PLUS DM-i也配备了多项主流的驾驶辅助配置，但是缺少了车道居中保持、驾驶疲劳提示、自动变道辅助、遥控泊车等功能，智驾实力被零跑C11力压一头。
差距都是对比出来的，综上可以得出结论：零跑C11增程无论是智能硬件还是智能配置都更为出色，这场智能大比拼，零跑C11增程稳操胜券。