汽势Auto-First|张驰
蓝电E5(配置|询价)手握华为钟情的赛力斯制造和氟迪插混系统两张王牌，赛力斯集团旗下全新新能源汽车品牌——蓝电，3月30日再下一城。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5上市，新车定位电混中型SUV，推出2款配置4款车型，售价13.99万元起。蓝电E5也是当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。
因电而生的蓝电品牌，将践行赛力斯集团“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”使命，同享赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能。这个脚踏实地、服务于国人出行升级的新能源品牌，将为用户带来“实、尚、新、升”的四大核心价值。
实，彰显了蓝电品牌的务实态度，首先要满足用户对汽车的各方面好用的功能需求；尚，蕴含了蓝电品牌的时尚追求，在满足功能需求外还将为用户带来美好的体验，满足用户不断进步的情感体验需求；新，是蓝电品牌在新能源领域的聚焦体现，将通过混动、纯电以及其他的能源形式，全面满足用户对节能、环保、电动驾享的需求；升，则意味着升级，蓝电品牌将满足用户对科技进化的升级需求，在数字化时代，让用户体验到完全不同于燃油车的享受。蓝电品牌，也将全面开启电动化新征程。
作为一款电混中型SUV，蓝电E5集油车价格、电车驾享优势于一身，将为用户带来好用、好省的全新体验。新车搭载弗迪动力混动系统，享受不限行、免购置税的绿牌优势，NEDC纯电续航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。
空间好用，蓝电E5有着长达2785mm的轴距，大车身空间超越同级。通过极致的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率达90.63%，让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。
电动好用，蓝电E5搭载弗迪电混，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡。动力表现上，新车发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m；续航方面，NEDC纯电续航高达110km，WLTC综合续航里程高达1150km。
绿牌好用，蓝电E5可以直接上绿牌，能在全国多个限行城市畅行无忧。此外，绿牌还可以让蓝电E5的用户在上牌时享受“0”购置税，立省万元上牌支出。
能耗好省，蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，远低于燃油车。日常城市通勤只用电、不加油，享受极致省钱的0油耗出行。就算偶尔远途出行用油，蓝电E5按5年10万公里的养车成本来看，可以比油车立省5万元，可以说是越开越省，开得多省得多。
弗迪动力CTO李高林表示，蓝电品牌因电而生，致力于为用户带来实尚、精品，好用、好省的新能源汽车产品，这与专注汽车动力总成及新能源整体解决方案的弗迪动力志同道合。
对蓝电E5这款双方精诚合作的结晶之作，李高林也做出了高度评价。蓝电E5所搭载的，正是弗迪动力针对大中型SUV和轿车打造的电混方案。该方案以电为主，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合，很好地平衡了能耗、保电、NVH、加速等方面的综合需求。李高林表示，弗迪动力的这套电混方案，能够助力蓝电E5实现超低油耗、动力强劲、静谧平顺的驾驶质感，相信未来在市场中会有惊艳的表现。
李高林同时表示，未来将用领先的技术、可靠的产品、开放共享的理念、全方位的交流与合作，与蓝电品牌共同促进新能源汽车领域的快速发展。
在新能源升级浪潮和用户体验升级的需求下，蓝电E5为引领中国SUV消费新升级而来，不仅电动驾享好用、超低能耗好省，更有着高性价比，必将成为13万级电混SUV有力竞争者。