近几年来，新能源汽车发展日新月异。五菱汽车凭借对市场的深刻洞察，对消费者需求的精到体悟，拥抱时代变革，推出了一款又一款小型纯电汽车力作。这其中，像宏光MINIEV(配置|询价)，无论是其过硬的产品力，还是超百万的销量，都足堪封神，成为同级中的绝对王者。
更加令人欣喜的是，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念和初心，五菱积极推进自身技术迭代和品牌焕新升级。3月2日，大空间五门纯电车——五菱缤果在上海首发并开启预售。凭借颇具复古风的圆润造型、精致的内饰、超大的空间布局，它甫一亮相就引发了满堂喝彩和网络热议。
这样一款高颜值纯电小车，好看之外是否好开，科技配置如何？带着这样的疑问，抓住五菱缤果已经到达本地实体门店（石家庄骏菱宝宏）并举行区域媒体试驾会的机会，庄里微抢先深度试驾了五菱缤果。有一说一，我虽然猜到了它的表现良好，但没想到它的表现不仅是良好，而是完全可以用优异和惊艳来形容。
外观：复古灵动
五菱缤果造型是复古中又带有许多的时尚元素，线条简约圆润，椭圆形的大灯配合上流畅的前脸线条，整体看起来简约、呆萌。缤果的尾灯造型与前脸设计相呼应，尾部还带有一个小小的鸭尾设计，复古中带有一丝俏皮。顶部的扰流板和环绕式高亮饰条增强了整车的精致感和高级感，所以整车的辨识度相当高。
双色拼接设计，是时下最受年轻人喜爱的。在车身颜色上，缤果有奶咖白、耀夜黑、极光(配置|询价)绿、冰莓粉四种。整体配色出来，真是将年轻小姐姐们的心拿捏得死死的。
一路开过去，听到路人说得最多的就是“哇，这车真漂亮！”每次我们停车打卡，都有很多朋友上前询问车辆的详情和价格。
内饰：优雅体贴
五菱缤果整体内饰与复古外观风格形成呼应，内饰配色主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。此外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，优雅中更显高级。
新车提供双10.25英寸联屏，内置LING OS系统。还配有电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话、多功能方向盘（带位置调节）、远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS牵引力控制和ESC车身稳定控制等。
除此之外，新车座椅设计遵循人体工学，采用一体式头枕，大面积软包覆材料提升舒适性，竖向绗缝配合打孔皮纹，提升座椅透气性，进一步提升包裹感。
空间：大中见巧
五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，以优于同级的2560mm超长轴距和790L超大后备厢容量满足用户对大尺寸、大空间新能源出行需求的期待。
五菱工程师通过巧妙的构思与设计，对整车空间的规划进行更为合理统一的布局，使整车空间有效利用率高于同级水平。新车采用前驱布局，拓展出更多的内部空间；前排贯穿式主副驾设计，让驾驶室中央通道更为通达宽敞，兼顾便利性和舒适性；同时，通过对门板、仪表台的挖切实现空间的多功能利用，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。同时，五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱，畅享极致“大空间”。
此外，五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发的独有的下沉式后备厢把最好用、最实用的空间最大化的交付给用户，形成“上下层”大空间布局。
驾乘：动静随心
动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。新车支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）；同时，新车还配套了随车充电枪。
实际驾驶过程中，五菱缤果加速流畅快捷，刹车跟脚随心，没有明显的车内噪音，舒适度一流。
安全：超高标准
最高数字化工厂生产制造，其严格的生产管控体系，结合2500万全球造车积淀，让五菱缤果这款新车的安全品质值得信赖。尤其是电池安全方面，新车的电池包达到最高等级的IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保，给了消费者一颗定心丸。车身结构上，整车25处1500MPa超高强钢打造出一幅强抗撞击性环状笼式车身，结合其主副驾双气囊，让五菱缤果的安全性遥遥领先同级。
在售后服务上，五菱缤果的用户不用担心，五菱有着覆盖98%地级市、多达2800家门店售后网点的强大优势。同时，基于百万级的五菱新能源用户的需求反馈，五菱全面推进体系内的汽车维修技师团队的专业能力转型。据悉，截止2022年，150个城市、超过1000名维修技师完成了充电服务标准培训，可以帮助用户实现代步自由到充电无忧。
————————
对于小型纯电汽车，一般的看法就是好开好用就行。五菱缤果告诉我们，不是这样的，一款小型纯电车，它还可以是漂亮精致的、空间宽敞的、给到用户舒享安全驾乘体验的。目前看，在同级别领域，我们还找不到能成为五菱缤果竞争对手的车型。着眼未来，我们希望像五菱缤果这样的国产精品小车越来越多，让普通老百姓都能开上有品质的车。
那么，亲爱的车友，关于五菱缤果的5个车型，包括续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，你猜它们会在怎样的价格区间？