中通低速电动汽车，想买个低速电动汽车，不让上路怎么办？自己有c1驾照？

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低速电动汽车是低速汽车的分支中通低速电动汽车，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。

低速电动车目前能合法上牌上路的地区，全国范围内仅有山东少数几个城市，这几个城市是低速电动车集中产地，能上路也只是因为地方保护政策。至于其他大部分地区仍然处于交通管制状态，不可以上路行驶，否则一旦被查处罚力度还是很严重的。低速电动车的主要生存空间目前仅有城郊、城乡集合部以及村镇，这些区域没有交警现车执勤，属于管制盲区还可以上路行驶，当然并不是说就合法了，只是属于灰色地段。

低速电动车不用上牌，无需驾照，不能入交强险，出事故后无任何保障，上路受限制不可驶入机动车道，不能上高速，无国家标准，自由生产，也就是老年代步车，类似观光车，高尔夫球车等。

C1驾驶证准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。低速汽车不属于C1驾驶证准驾范畴。

因此：低速电动汽车不能上牌也就不能上路行驶，即使您有C1驾照也不能驾驶低速电动汽车上路。

这个应该说不属于。低速电动汽车目前主要是指那些类似老年代步车的电动汽车，大多数使用铅酸电瓶，具备一些汽车的功能，但是速度和续航能力都无法与真正意义上的新能源汽车相比。

从常理来说，这些电动小汽车动力来源也是电力，也属于新能源。但是任何事情都是有规矩的，我们国家对新能源小型汽车的认定也是有条件的，并不是你生产出来一辆电动的汽车就可以称作新能源汽车。那么怎么判断一辆电动汽车是否属于新能源小型车呢？这就提到了《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这是由工信部发布的一份公告，里面包含了汽车制造厂家和相应的汽车型号。每个厂家研发出一款新车都要申报，只有在这个公告里面的车辆才可以真正称得上新能源汽车。而且只有这个公告里面的车辆才可以在各地的车管所登记上牌。因为车管所系统内登记的所有车辆信息都是以这个公告为准的，对号入座。不在公告范围内的车辆在车管所系统里根本就没有一席之地，因此无法上牌。

C3驾照的准驾车型为低速载货汽车，准驾车辆为低速载货汽车（原四轮农用运输车），准予驾驶的其他车型为C4，也就是三轮汽车（原三轮农用运输车）。