纯电动汽车车标，据说名爵ZS纯电动要上市了，这款纯电小SUV怎么样呢？

谢谢邀请纯电动汽车车标，名爵ZS电动版预计在3月上市，这台车如何目前无法准确评价因为没有准确售价，只能预估。名爵ZS这台小车燃油版及其令人失望，4AT落后的变速箱、高配车型使用了三缸1.0T发动机，而指导价却定在7.38-11.58万。可以说燃油版是毫无性价比可言的，而电动版往往比燃油版价格更高，也有预测这台车的售价会在15万左右，如按照这一价格作为判断标准可以说仍是毫无性价比的。

车身尺寸基本与燃油版一致为4314*1809*1620、轴距2585mm，尺寸仍旧是小型SUV标准，悬架结构仍旧为前麦弗逊、后扭力梁式，作为小型SUV如想要走向中端至少需要优秀的悬架，名爵zs没有做到。

前置单电机决定了这台车仍是前置前驱代步车，电机功率110kw性能当然会中规中矩，不过代步也是足够的；动力蓄电池为宁德时代供应镍钴锰三元，工况法测试续航为335公里、等速续航428公里，有参考价值的只是工况续航。

目前10万以下的国产EV已经有多款工况续航突破400公里线，15万左右已经是标准500线，所以如名爵ZS以335公里的续航定一个15万的指导价，只能说这台车是二线的淘汰车型，还会是沪市的共享汽车首选。

电池方面上汽为其提供8年或20公里质保，质保标准为行业公认的30%衰减线，20万公里的较长质保看似很有吸引力，不过8年和20万公里是以先到为准；普通家用车平均一年一万公里，按照这一标准真正开到八年减少30%的可能性是极小的，所以20万公里只是数字游戏，标注到100万公里也没有实际意义（营运车龄不按照这一标准）。

以工况法续航也电池质保标准作为参考，加上小型车定位和扭力梁悬架，这台车的合理售价在6~9万之间，在这一价格内可以考虑、超过这一售价元EV535、欧拉IQ、帝豪GSe、秦Dm以及近期上市的传祺EV轿车都可以考虑，这些车的综合性价比远高于名爵ZS。

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