在高端智能电动车市场里，智己L7要做的是与众不同的那一个。
智能化时代，汽车到底应该是一种什么样的形态？对于这个问题，智己汽车尝试给出一个独树一帜的答案。11月16日，通过一场沉浸式的座舱空间体验，智己汽车在广州大剧院正式对外发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念。
先来说说这一系统让人印象深刻的几个点。一是跨屏联动，39英寸的巨幅中控屏和12.8英寸中枢屏的相互协同，给整个座舱带来了非常强烈的科技感。尤其是中枢屏对于物理控制区域的简化，科技感十足。二是空中领航，通过高精地图导航精准定位，打造出来的“上帝”般视角，尽显智能。
三是智能车载摄像系统Carlog配有的专属模板，让虚拟和现实相融，有元宇宙那味儿。四是超跑模式一键切换后，可切换至半屏模式，并辅以速度光效、超跑声浪，所带来的运动氛围，极具个性。五是基于SOA架构的共创能力，可以自定义个性化场景，更加鲜活。
有没有发现，智己L7似乎和当下智能电动汽车们的样子有些不太一样，其没有处处强调科技，但科技感却无处不在。智能科技也并非是像目前大部分智能电动汽车产品那样，千篇一律地聚焦智能交互座舱带来的便利性，但人机交互的效率以及科技服务于人的价值体验，带给人的精神满足感和愉悦性，却丝毫不少。
不难发现，与大部分智能电动汽车更强调智能科技带来的“功能性”不同，智己L7更致力于表达智能科技带来的沉浸式感官体验。两者的区别就在于前者更为机械，而后者更具有情感的温度。从智能科技始终服务于人的核心理念来说，这事实上才是智能汽车发展的最终形态。
众所周知，传统燃油车和智能电动车两个时代的碰撞，并不仅仅局限于能源和技术路线的更迭，还在于场景、服务和生态的转变。所以，近些年来，我们看到智能科技的概念，不断冲击着“汽车工具论”的原始理论。但是由于近几年来大部分智能汽车产品对于场景的创新和拓展有限，以及抢滩未来自动驾驶的竞争过于激烈，所以大部分产品对于智能科技的理解，也大多是围绕着科技的“便利”出发，而非愉悦的体验。
所以，当智己L7通过IMOS系统打造了一个沉浸式体验的科技座舱之时，智己L7便更具有“以人为本”的核心理念。在设计上，同样能看到这种以人为中心的设计巧思。毕沙罗白、塞尚黑、拉斐尔茶、伦勃朗灰、莫兰迪灰以及狄安娜白六种车身配色，不仅极富经典文艺的韵味，还将整个产品文艺、高端、优雅的格调淋漓尽致的表达了出来。
而三款内饰配色，同样也饱含人性的温度。秘境逐黑更倾向于男性用户群体的个性和运动，素染追光更致力于烘托女性群体的温暖和优雅，而岩磨寻棕则让整个格调更显平衡和具有质感。真皮内饰、实木饰板更是从视觉和触觉的细节上，为整个座舱带来了更加沉浸的体验。
不难发现，现代的、古典的、优雅的、个性的、多元的……在智己L7上，几乎很难找到一个特定的标签去定义它。但或许，这才是一款智能汽车该有的样子。
红点观察：作为造车新势力中的国家队，对于现下的智己汽车而言，或许最大的挑战就是时间。根据规划，智己L7将在明年一季度正式量产交付。在这个时间周期里，市场仍然还存在着变数。面对不确定的“变数”，智己将如何应对，相信智己L7将在目前量产的最后一公里，相继用产品给出具体的答案。