北京市最忙铁道口完成立交通车

京都最忙铁道口完成立交通车

国庆期间，京都“最忙碌”铁道口完成立交通车。

本报讯记者 任珊

10月1日早晨，北京市丰台区槐房小区住户牛钦州发觉，以往北京市丰台区大红门地域槐房路铁道口两边堵发展龙的车辆轻快地跑起来了。盼着道闸“平改立”很多年，完工又3年未启用的铁路线排水工程隧道施工总算开启了。

槐房路铁道口被人民群众称之为“北京市最忙碌道闸”，铁道口大货车、社会发展车子排长队三十分钟乃至一小时是常态化，列车、车辆穿梭，人车混行、安全风险多。该铁道口坐落于南四环公益性东桥南100Km，道闸北端为国铁大红门物流货车场、南端为住宅区，每日行驶火车超出200趟，货运列车根据時间还不固定不动，立即导致道闸常常被车子堵着密不透风，乃至常常堵到附近其它路面。

北京市丰台区城管委路面基本建设司副司长张海燕详细介绍，国铁北京局集团公司在道闸东面新创建铁路线框构涵，2017年，北京市丰台区运行平改立配套设施连通铁路线排水工程的附近路面。因建设项目涉及到各系统软件监管融合，平改立工程项目竣工3年多，一直不可以一切正常交付使用，附近老百姓和机动车行驶极其不方便，党支部意见大，北京市丰台区也是多方面融洽。

2021年7月，市重点项目办收到槐房道闸平改立工程项目融洽每日任务后，把尽早破译大红门地域老百姓的担心事、麻烦事、痛心事做为着力点。市重点项目办会与北京市丰台区和有关层面5次现场踏勘，10次举办融洽调度会，融洽11个有关部门迅速确立处理途径。与此同时，进行平改立工程项目投入使用风险评价，制订应急方案，拆换交控数据信号设备和交通标志，2个半月時间，将这一困惑老百姓3年多的“闹心”路连通。

看见一路畅通的道闸，牛钦州总算漏出了爆伤的微笑。“路不堵了，自然环境亮堂了，心也尽情了。”据统计，槐房路铁道口平改立工程项目投入使用后，铁路线与路面采用立交桥方法公铁分离出来，能有效的减轻该街口及周围公路交通工作压力，由槐房地域往北通向南四环内城区的路面也将更为通畅。铁路线路封闭管理，清除路面与铁路线平交导致的道路交通安全风险，便捷市民交通出行。

10月1日，北京市丰台区南苑生态公园也宣布扩大开放，槐房路铁道口平改立工程项目的投入使用也为国家法定假日到生态公园去玩的居民给予很大的便捷。