广州市10月6日电 (新闻记者 蔡敏婕)开启粤港澳大湾区板图，已投入使用的珠港澳大桥、香港高铁，与新建的深中大桥、深江铁路线安全通道等，搭起横着“金子过道”；全线通车很多年的广深高速道路、广珠城际路轨，与新建的中山市中西部外环线高速路等组成竖向框架。蜿蜒曲折的公路网，把大湾区大城市联接在一起，“大湾区关键大城市间1小时顺通”的总体目标慢慢完成。
截止到2020年底，大湾区已完工全线通车高速路约4894千米，中心城市高速路相对密度达每百平方公里8.9千米，匹敌纽约市、日本东京等粤港澳；大湾区铁路线经营总里程数225一公里；广州市、深圳市、珠海市、东莞市等海港年货运量均超亿多吨；大湾区国际级飞机场群加快成形……
广州港南沙港区 广州港集团 供图
归功于大湾区交通出行的便捷，澳門女生程曦能够平常在坐落于珠海横琴的粤澳协作中医药学技术产业基地工作中，礼拜天回澳門陪亲人。“从企业考虑搭乘头班车，1小时内抵达澳門的家。”2021年9月，粤澳州安全通道青茂港口启用，程曦的回家了线路还多了新挑选。针对她来讲，大湾区，是家的增加和拓宽。
伴随着大湾区高速路的四通八达及其轻轨站的启用，有“我国灯具之都”之称的中山市古镇镇，“虹吸式”效用加速产生，吸引住包含来源于广州市和中国香港以内的灯具公司入驻。“如今大家这儿到广州白云国际机场只需1小时。”中山市古镇镇领导班子匡志称，该市商品还出入口至日本国、英国等130好几个国家和地区，变成 全球性照明灯饰市场之一。
材料图为9月28日深中大桥沉管隧道E31管涵已经开展浮运工作。(无人机照片) 中国新闻社发 广东省交通集团公司 供图
“我们在深圳市有研发中心、河源、汕尾市等地有装备制造业核心，大湾区便捷的交通出行使我们能够运用高速路沿途区域的竞争优势資源。”新能源技术武器装备公司明阳智能电网集团公司股份有限公司高级副总裁王冬冬称，该公司的产业发展规划、引进人才等领域都得益于日趋进步的高速路互联网。
大湾区11个大城市被长江口一分为二，遍布在长江口物品海峡两岸。近些年，包含中国香港、深圳市等地的长江口东岸二手房地域，在经济刚刚发展起来，大学生消费群体的消费属性处于一种较为上高过包含澳門、珠海市等地的长江口西岸地区。海峡两岸整体实力的不平衡，牵制大湾区不断发展趋势。
为了更好地进一步加强长江口物品海峡两岸的公共交通联络，广东省积极推进长江口跨江安全通道基本建设。在其中，新建的深中大桥是国际级超大型的“桥、岛、隧、地底相通”群集工程项目，其正处于珠三角物品海峡两岸高速路互联网的“A”字型核心部位上，是一整张高速路网更为重要的一条互联网电极连接线，预估2024年全线通车后，中山到深圳深圳宝安机场，将由两个钟头变成二十分钟。
对于此事，来源于中国香港的粤港澳大湾区自主创新中国智库现任主席庄守堃觉得，深中大桥就如同在《横琴方案》和《前海方案》正中间加了一条电极连接线，把湘江两边的粤港和珠澳相互连接，将推动两侧科技创新資源及产业链相辅相成，产生更强悍的科技创新圈。
粤港协作“主战场”——深圳前海协作区持续吸引住香港青年前往创业就业。中国香港高新科技协会主席林至颖称，深中大桥深圳市侧贴近深圳前海协作区，全线通车后，中国香港科学研究优秀人才前去中山市等地更便捷，为中山市加工制造业发展趋势给予智力支持。
至2035年，长江口将产生14条道路铁路线跨江安全通道，在其中，道路安全通道9条，包含莲花山安全通道、深中大桥等；铁路线安全通道5条，包含广深港客专安全通道、深圳市至珠海市城际铁路路轨等，产生以高铁动车、城际轨道交通、高速路等为核心的多层面迅速交通出行管理体系，进一步织密大湾区交通网络。
“跨长江口是广东交通要求最充沛的地区之一，也是交通出行提供难度系数最高的地区之一，被称作广东交通网络规划基本建设的‘棋眼’。”广东交通运输部综合性整体规划随处长史焕杰接纳记者采访还称，近十年来，长江口过江安全通道总流量年平均提高超出10%。长江口跨江安全通道相继完工，将加速搭建大湾区“A”字型交通出行主骨架，完成广佛、粤港、珠澳三极中间1小时上下顺通。
史焕杰填补说，长江口跨江安全通道相继完工，将提升香港澳门与国内交通出行联络，为港澳的快速发展引入新的机械能；达到持续上升的跨湘江交通出行要求，加强深圳前海粤港协作区、珠海横琴粤澳协作区、广州市南沙自贸区等相互之间的公共交通联络，完成湘江海峡两岸产业链协同发展趋势。(完)
