鸿日电动汽车s1的价格，四轮电动轿车哪个款实用？

感谢邀请鸿日电动汽车s1的价格。

电动四轮，节能环保，方便实用。对于老年人来说，质量好，安全性能强，价格合理，出行代步，接送孩子上下学，超市购物，钓鱼，遛鸟都非常实用。

老年代步车该如何选择，要看您的主要的需求是什么。

1.想要纯电续航远，就选跃迪360，纯电续航120公里，后备箱自动弹起，还有一键升窗落窗功能

2.想要爬坡动力强，就选山区专用鸿日S1（有一款5000瓦电机，刹车助力，方向助力，最高时速60码）。

3.想要速度快，就选汉唐，最高时速62码。

4.想要底盘高，就选雷丁D80，宝路达宝骏，都是销量比较高的车型。

5.想要出厂自带冷暖空调，就选唐骏小王子。

6.想要出厂自带油电两用，就选雷丁小骑士，还是三厢车。

7.想要内饰最豪华，配置最高，就选鸿日U8，暖风机都是触摸屏的。

8.想要配置最好的两厢车，就选雷丁乐途。

9.想要性价比高的车，就选雷丁D80。

10.最经济实惠的还是奔奔款代步车。

希望能帮到大家。不对的地方欢迎指正。

老年代步车一直没有标准，所以不可能有工信部批准的老年代步车，现在工信部提出取消老年代步车，在电动汽车国家标准里加入“微型低速纯电动乘用车”来取代原有的老年代步车，低速电动车不再单独设立标准。

最新标准今日工信部发布标准修订事宜，将老年代步车直接纳入新能源电动汽车范畴，除了少量规范明确是“微型低速电动车”之外，其他都是按照电动汽车的标准来。目前从4月份开始制定，预计到2021年9月就可以正式出台。

新标准中，取消了铅酸蓄电池，改用磷酸铁锂或者三元锂电池；最高速度明确为40-70公里每小时；4座及以下，整备不超过750公斤；增加相关安全要求比如ABS、碰撞等要求；车身尺寸为：长度不大于3500mm，宽度不大于1500mm，高度不大于1700mm；如果速度低于20公里每小时，需要发出声音提示周边。满足这些要求的将被称为“微电”，同时必须悬挂“微电”标识。

老年代步车原来老年代步车重在低速、低价，但是在新规中，速度提升了，而且全部按照电动汽车要求，电池也要求更换了，那么低价也不存在了，所以实际上相当于宣告了老年代步车退出了。毕竟能满足这些的电动汽车，代表不就是五菱宏光Mini EV吗？还是一个限速版的，就算最高70公里每小时，一样上不了高速，那这样的老年代步车已经不是老年代步车了，就是一个微型电动汽车，低速反而成了鸡肋了，既然要求一样，谁会优先去买一个限速版的呢？

未来发展从两个角度看，原来“无需驾照不要牌照”的老年代步车肯定是没了，到2021年9月估计新标准发布就要执行，意味着低速电动车这个产业都没了，剩下的都合并到电动汽车产业里了。规范是规范了，但是实际上低速、低价没了，剩下的就是五菱宏光这种微型电动汽车了。而且国家并不支持“微电”，所以既没有补贴也没有双积分，到时有多少车企愿意参与进来也是个问题。

不过至少规范能带来的好处也很明显，就是大企业可以参与进来了，比如特斯拉，比如比亚迪，比如五菱宏光，终于未来有没有这种2人座的轻型电动车出来，是否还能更低价格买到，这个就得等等看了，等新国标发布吧。